Новые модели BAIC будут использовать старое шасси Mercedes-Benz E-Class
24 августа 2016
Концерн Daimler предоставил право китайской компании BAIC использовать для разработки новых моделей платформу E-Class старого поколения.
О платформе какого именно поколения идет речь, не уточняется, сообщает издание Automotive News.
Первая модель BAIC, построенная на платформе E-Class, появится уже в 2018 году. На этом же шасси китайцы планируют выпустить кроссовер и минивэн. Седан и вседорожник будут продаваться под маркой Senova, а минивэн - под брендом Weiwang.
Ожидается, что новинки BAIC будут комплектоваться двигателями, которые выпускаются на совместном предприятии китайской компании и Daimler в Пекине. Речь идет о 1,8-литровом турбомоторе, а также трехлитровом атмосферном агрегате. Помимо этого, модели получат шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
В 2013 году Daimler приобрел 12-процентную долю компании BAIC, заплатив 625 миллионов евро.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Honor представить ультратонкий смартфон Magic V6 та акумулятор товщиною з ігрову карту на MWC 2026 28 февраля 2026
На майбутній виставці MWC 2026, яка відбудеться на початку березня в Барселоні, компанія Honor представить флагманський складаний смартфон Magic V6, який оновить рекорд тонкості у своєму класі. Разом з цим виробник продемонструє широкій публіці інноваційний кремнієво-вуглецевий акумулятор Honor Blade.
Світові продажі смартфонів повернуться на 13 років назад через дефіцит пам'яті 28 февраля 2026
Кінець лютого став тим періодом, коли найбільші галузеві аналітичні компанії змогли скласти свій прогноз щодо динаміки розвитку ринку смартфонів. Багато з них дійшли висновку, що високі ціни на пам'ять та її дефіцит призведуть до зниження обсягів постачання смартфонів. Фахівці Counterpoint Research з цієї точки зору орієнтуються на 12,4-відсоткове зниження до 13-річного мінімуму.
В Китаї представили «літаючу тарілку» з канальними вентиляторами — ідеальну для польотів у місті 27 февраля 2026
Переважна більшість розроблюваних сьогодні «літаючих автомобілів» виглядає потенційно небезпечно, оскільки оснащена відкритими пропелерними системами. Йдеться не стільки про загрозу знести голову випадковому перехожому, скільки про небезпеку розльоту уламків пропелерів під час зіткнення з перешкодами, наприклад, з численними проводами над вулицями та між будівлями. Канальні вентилятори в цьому плані виглядають безпечними, маючи як обмеження, так і перспективи.
0.5
5.0