17 марта 2016
Автошпионы выложили новые фотографии 2017 Porsche Panamera. Фактически, камуфляжа на машине минимум, так что можно рассмотреть, что же готовят немцы во втором поколении Panamera. Во внешнем виде наблюдается больше гармонии, чем у текущей модели, у которой, как отмечают многие, достаточно громоздкая задняя часть.

Но главные изменения автомобиля находятся внутри. Благодаря новой платформе масса снизилась где-то на 90 килограммов. Что касается двигателей, то ожидается появление нового семейства турбированных V6 и V8 с технологией электронного турбонаддува, плюс гибридная модель Panamera S E-Hybrid.
Ожидается, что новое поколение Porsche Panamera будет представлено на автосалоне в Париже в октябре. В продаже модель появится до конца этого года.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Firefox отримав оновлений дизайн — більш округлий і плавний 30 сентября 2026
При черговому запуску браузера Mozilla Firefox він може перетворитися до невпізнаваності: елементи його дизайну стали більш округлими, в оформленні з'явилися свіжі кольорові акценти. На продуктивність зміни ніяк не вплинуть, пообіцяли розробники.
Сучасні автомобілі постійно збирають і кудись передають дані — більше половини передають інформацію рекламодавцям 30 сентября 2026
Сучасні автомобілі перетворилися на смартфони на колесах і збирають величезні обсяги даних про місцезнаходження, швидкість, стиль водіння та інші дії власника. Дослідження показало, що всі протестовані автомобілі передавали ці дані як мінімум одному сторонньому домену. Більше половини зверталися до доменів, що спеціалізуються на рекламі, відстежуванні та аналітиці. Законність таких дій залишається предметом запеклих суперечок.
Дослідники OpenAI та Google б’ють на сполох — розвиток штучного інтелекту випереджає можливості людей його контролювати 30 сентября 2026
Спеціалісти з OpenAI та Google DeepMind заявили про недостатність заходів безпеки під час розробки систем машинного навчання та штучного інтелекту на базі нейронних мереж. Вони вважають, що швидкість розвитку технології випереджає можливості людей щодо контролю ШІ-платформ, здатних до самонавчання та самовдосконалення.