16 июня 2021

Вопрос об определении места электротранспорта в структуре ПДД Украины подымают уже не в первый раз. Особенно остро проблема узаконивания электросамокатов и моноколес стала тогда, когда в крупных городах появились сервисы проката подобного транспорта.
Несмотря на то, что электротранспорт уже активно ездит по улицам Украины, для него до сих пор не прописали никаких правил в ПДД. В выигрышной ситуации на данный момент находятся только водители электросамокатов, ведь из-за отсутствия четко прописанных правил, их нельзя привлечь к ответственности, как тех же велосипедистов.
Украинские законодатели уже не раз подымали вопрос вынесения водителей электротранспорта, как отдельной категории участником дорожного движения. На этот раз им задалась Юлия Клименко – первый заместитель главы комитета Верховной Ради Украины, по вопросам транспорта и инфраструктуры.
Депутат считает, что сейчас самый главный вопрос заключается в том, что нужно определиться к какой группе участников дорожного движения можно отнести электротранспорт и можно ли допускать людей без знаний ПДД к управлению подобным транспортом.
В то же время, Юлия Клименко уже сейчас говорит о том, что в отношении электротранспорта должна быть развита система страхования. В необходимости новых правил для электротранспорта согласны все. В то же время, до сих пор неизвестно, в каком формате эти правила будут приняты и прописаны.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Певні ліки небезпечно приймати самостійно без призначення лікаря 22 июня 2026
Найчастіше самостійно приймаючи рішення про прийом якихось ліків при виниклому нездужанні, – люди помиляються з…
Смачний напій, який надає бадьорості та покращує настрій 21 июня 2026
Регулярне вживання какао чинить позитивний вплив на організм.
Мільярди витрачені даремно: NASA поховало проект навколомісячної станції Gateway 21 июня 2026
NASA фактично поставило хрест на майбутньому центрального елемента околомісячної станції Gateway — житловому модулі HALO. За даними джерел, агентство попросило компанію Northrop Grumman зупинити роботи над HALO. Це змусило її почати переведення більшої частини співробітників, які були залучені до цього проєкту, на інші програми. Northrop Grumman отримала на проєкт понад $1 млрд, не рахуючи контрактів із підрядниками. Тепер усе це доведеться безповоротно списати.