14 апреля 2016
Организация Объединённых Наций (ООН), по сообщениям сетевых источников, может утвердить новые правила использования автомобильных систем автопилотирования уже в феврале 2017 года.

Речь идёт о возможности применения средств самоуправления при движении по магистралям на скоростях свыше 10 км/ч. Предполагается, что необходимые требования к безопасности будут определены для пяти категорий транспортных средств — A (микроавтомобили), B (малые автомобили), C (европейский «средний класс»), D (большие семейные автомобили) и E («бизнес-класс»).
При этом возможность постоянного движения в самоуправляемом режиме поначалу, по всей видимости, будет разрешена только для автомобилей Е-класса. Они смогут самостоятельно двигаться по магистралям, полагаясь на такие системы, как средства контроля и удержания полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль.

Нужно отметить, что комплексные системы автопилотирования разрабатывают все крупнейшие автопроизводители. Ожидается, что самоуправляемые машины не только позволят улучшить качество жизни людей, которые смогут использовать время в поездках для себя, но и помогут повысить безопасность движения, а также сократить расход топлива, улучшить пропускную способность дорог и открыть новые пути планирования транспортной инфраструктуры.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Brave навчився створювати підставні адреси електронної пошти — з ними можна не розкривати справжню під час реєстрації на сайтах 30 августа 2026
У браузері Brave з'явилася корисна функція — підставні адреси електронної пошти. Користувачі браузера можуть реєструватися на сайтах і сервісах, не вказуючи свої справжні адреси.
Болі у певних місцях назвали можливим симптомом підвищеного холестерину 30 августа 2026
Больові відчуття у певних місцях можуть бути свідченням того, що у людини підвищений рівень холестерину.…
В роботах Unitree виявили небезпечну вразливість, через яку можна підняти «повстання машин» 30 августа 2026
Незалежний експерт з кібербезпеки під псевдонімом Boschko виявив у китайському гуманоїдному роботові Unitree G1 дві вразливості, які дозволяють віддалено виконувати код з пристроїв, що знаходяться поблизу, через Bluetooth Low Energy (BLE) — без попереднього сполучення та аутентифікації.