Підсумки Фарнборо-2014: контракти на 201 мільярд доларів та новітні бойові літаки

20 липня закінчився один з найвідоміших світових аерокосмічних салонів світу Фарнборо, який регулярно проводиться з 1948 року.

Традиційно, як і на будь-якому іншому аерокосмічному салоні, на Фарнборо провідні компанії світу показують свої найновіші розробки та заключають контракти, але на цей раз Фарнборо встановив рекордну для себе планку у підписанні контрактів на загальну суму у 201 мільярд доларів США. Так, протягом п'яти днів на Фарнборо було підписано контрактів на тисячу літаків, не говорячи вже про поставку двигунів та інших авіаційних систем, а також замовлень сервісного обслуговування. 

"Ці замовлення дозволять забезпечити стабільне положення підприємств та їх робочу завантаженість впродовж декількох прийдешніх років",- повідомив Шон Ормрод глава компанії Farnborough International Limited.

Але головними подіями для військових експертів стали демонстрації нових літаків та авіаційних систем, які стануть основою бойової авіації країн світу. Так, американська компанія Textron Airland показала новий легкий літак Scorpion, який отримав декілька характерних рис, які відрізняють його від інших конкурентів.

Scorpion від Textron Airland

Слід зазначити, що сам Scorpion досить важко класифікувати за типом через величезну функціональність, яку отримав цей двомісний літак, що може виконувати функції штурмовика, розвідника та навіть легкого винищувача. Так, Scorpion посів місце між турбогвинтовими штурмовиками та надзвуковими винищувачами.

Характерними рисами літака стало пряме крило, дозвукова швидкість у 830 км/год  наявність двох двигунів з тягою у 3600 кілограм та великої кількості вузлів підвіски на яких розміщується озброєння, кількість яких сягнула шести, а також об'ємний внутрішній відсік. Сам літак може бути озброєний широкою номенклатуру озброєння, яка включає високоточне озброєння, а також більш традиційне ракетно-бомбове озброєння загальною вагою до 2,8 тон, що є дуже високим показником.  

Вузли підвіски Scorpion

Але головним козирем літака стала його ціна, особливо у порівнянні з іншими пропозиціями на ринку. Так, Scorpion коштує лише 20 мільйонів доларів США, а одна година польоту літака обходиться у 3 тисячі доларів. Для порівняння найновіший американський F-35, у найдешевшій модифікації, коштує 98 мільйонів, а година його польоту обходиться приблизно у 30 тисяч доларів.

Також американці представили новий патрульний протичовновий літак Boeing P-8A Poseidon, який приходить на заміну ветерану Lockheed P-3 Orion, який несе свою варту ще з 1962 року. Новий літак був розроблений на базі добре відомого по всьому світу пасажирського лайнера Boeing 737.

P-8A Poseidon

Встановлена на літаку апаратура поки проходить тестування і є секретною, але враховуючи досягнення сучасної розвідувальної техніки, літак зможе знаходити підводні човни на великих відстанях та глибинах, а озброєння, яке несе P-8A Poseidon і, скоріш за все, складається з протичовневих ракет Harpoon, торпед Mk.54 та бомб, може гарантовано знищувати ворожі підводні човни.

Цей літак вже замовили Індія та Австралія, які купили по вісім P-8A Poseidon, самі США планують побудувати 117 літаків для повної заміни Lockheed P-3 Orion.

Від військових заказів не відстають і замовлення на пасажирські лайнери. Так, Airbus представив нову модифікацію A330neo, яка повинна з'явитися лише у 2017 році. Нову модифікацію вже замовила американська Air Lease, яка бажає купити одразу 25 літаків за 6,9 мільярдів доларів. Як передає abcNews, загалом Airbus вдалося заключити контракти на 75 мільярдів та поставку 496 літаків. Що дозволило випередити свого головного конкурента Boeing, який заключив контракти на загальну суму у 40,2 мільярди доларів та поставку 201 літака.

Airbus A330neo

Хочешь узнать больше - читай отзывы

tsn.ua