10 мая 2023

Українець Дмитро Мамонов, якому довелося виїхати зі Слов'янська, зібрав безпілотник для евакуації поранених. На створення евакуаційного робота його надихнули естонські машини, які він побачив по телевізору. Про це повідомляє Суспільне.
"Я вирішив: дуже прикро, що ця галузь досі не механізована. Розумієте, це все відбувається вручну, як у середньовіччі. Це мають бути надлегкі засоби, бюджетні, щоб їх було максимально багато, і вони не потребували спеціальних навичок управління", - розповів Мамонов.
За основу він узяв два дитячі гіроскутери, з'єднав їх гусеницями. Зверху прикріплені ноші. Готовий проект важить 60 кг і витримує вагу до 120 кг. Заряду акумуляторів вистачає на годину безперервної роботи. Управління ведеться за рахунок пульта.
Найближчим часом чоловік планує передати прототип військовим і чекатиме коментарів, щоб доопрацювати задумане.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, що в Україні розробили пончо для ЗСУ. Воно маскує від тепловізора.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ада Роговцева показала, як готувалася до Великодня у великому сімейному колі: приїхали навіть онук і зять з фронту 12 апреля 2026
Ада Роговцева показала, як готувалася до Великодня у великому сімейному колі: приїхали навіть онук і зять з фронту. Фото Актриса провела час з найріднішими
Штучний інтелект виявився нікудишнім у ставках на спорт — він програв усе на матчах англійської Прем'єр-ліги 12 апреля 2026
Моделі штучного інтелекту від Google, OpenAI, Anthropic та xAI втратили віртуальні гроші, роблячи ставки на футбольні матчі протягом сезону англійської Прем'єр-ліги в рамках експерименту, який провів стартап General Reasoning. Результати дослідження показують, що навіть передові системи стикаються з труднощами при аналізі подій реального світу в довгостроковій перспективі, пише Financial Times.
Tesla розпочала боротьбу з «обманками», що дозволяють активувати автопілот у країнах, де він офіційно не пропонується 12 апреля 2026
Історично компанія Tesla розробляла та вдосконалювала фірмові технології активної допомоги водієві, використовуючи дані, що збираються в США. Однак географічні обмеження на їх практичне використання клієнтами мають не технічне, а юридичне походження. Зрозуміло, що знайшлися охочі активувати FSD за межами США, але Tesla почала боротися з такими «ловкачами».