29 октября 2024

Huawei Mate XT - перший у світі смартфон з потрійним екраном, ціна якого починається від 2800 дол. Наразі пристрій доступний лише в Китаї, але журналісти і блогери вже встигли протестувати його. Наприклад, JerryRigEverything провів тест на міцність цього розкладного телефону.
З урахуванням його інноваційної конструкції, такі випробування викликають великий інтерес. Важливо відзначити, що, як і в інших складних моделей, дисплей захищений пластиком, навіть якщо під ним знаходиться ультратонке скло. Пластик дряпається навіть при легкому контакті, і продукт Huawei не став винятком.
Mate XT продемонстрував найгірші результати серед усіх протестованих складних смартфонів у випробуваннях на стійкість до піску. Піщинки забили шарніри до такої міри, що вони перестають працювати.
При тестуванні на вигин також не сталося дива. У розкладеному стані телефон досить тонкий і великий, що робить його вразливим - для його поломки потрібно зовсім небагато зусиль.
Нагадаємо, раніше ми давали огляд на Huawei Mate XT.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Експерти пояснили, чи правда, що заморожені продукти не такі корисні, як свіжі 25 сентября 2026
Багато хто зазвичай не купує заморожені продукти. Вважається, що вони містять менше корисних речовин, ніж…
Під Києвом стався вибух у багатоповерхівці: виникла пожежа, є постраждалий 25 сентября 2026
Під Києвом стався вибуху у багатоповерхівці: виникла пожежа, є постраждалий. Подробиці та фото Усі обставини та причини надзвичайної події встановлять слідчі
Роботаксі Waymo проїхали 436 млн км без водіїв — аварій з постраждалими виявилося на 82 % менше, ніж у людей 25 сентября 2026
Компанія Waymo повідомила, що її безпілотні автомобілі проїхали в автономному режимі в загальному 436 млн кілометрів, і при цьому опинялися залученими в аварії з постраждалими на 82 % рідше в порівнянні з автомобілями під управлінням людини. Waymo сподівається, що ці відомості допоможуть залучити на її сторону більше прихильників, але експерти відзначають відсутність у статистиці даних про дорожні інциденти, не пов’язані з аваріями, але які створюють перешкоди для руху.