22 марта 2016
В Лондоне (Великобритания) появились первые в мире двухэтажные автобусы, оборудованные полностью электрической силовой установкой с нулевым выбросом вредных газов в атмосферу.

Экологически чистые даблдекеры разработаны китайской компанией BYD. Автобусы наделены аккумуляторными батареями суммарной ёмкостью 345 кВт·ч. Утверждается, что на одной подзарядке эти машины могут преодолеть расстояние до 300 км. Процесс восполнения запаса энергии составляет всего четыре часа: то есть подзарядка может без проблем выполняться во время простоя в ночное время.
Длина электрических даблдекеров составляет 10,2 метра. В салоне предусмотрено 54 сидячих места и 27 стоячих. Таким образом, автобусы рассчитаны на перевозку 81 пассажира.

Пока на лондонские улицы выехали пять полностью электрических автобусов BYD. В дальнейшем парк таких транспортных средств будет расширяться.
Добавим, что лондонская мэрия уделяет очень большое внимание развитию экологически чистого общественного транспорта. Так, с 2008 года в городе появилось более 1300 гибридных автобусов, в которых обычный двигатель внутреннего сгорания совмещён с электрическим мотором, получающим питание от аккумуляторов. Теперь такие машины дополнены полностью электрическими даблдекерами.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Xiaomi готує потужний складаний смартфон із камерою Leica на 200 Мп 9 июня 2026
Xiaomi готує потужний складаний смартфон із камерою Leica на 200 Мп
Чим шашлики можуть нашкодити здоров'ю людини 9 июня 2026
Справді можуть, але цього можна уникнути.
Вчені перетворили одноразові стаканчики на поглиначі CO2 з повітря 9 июня 2026
Вчені з Данії поєднали вирішення двох актуальних проблем нашої цивілізації в одному дослідженні, запропонувавши знизити вуглецевий слід за рахунок використання переробленого пластику, наприклад, одноразових стаканчиків для напоїв та іншого сміття. Пластик виявився перспективною основою для сорбентів, призначених для захоплення вуглекислого газу з атмосфери та промислових викидів, що дозволяє утилізувати його з користю для клімату.