9 января 2011
Как говорится в официальном пресс-релизе компании Ford, в эксперименте принимала участие серийная версия автомобиля, которая не подвергалась каким-либо изменениям.
Испытание проходило в железнодорожном депо в Австралии. В качестве "прицепа" выступал паровой локомотив R711, построенный Северной Британской Компанией и введенный в эксплуатацию в 1951 году. Пикап Ford, который сумел протащить локомотив, оснащен пятицилиндровым двигателем объемом 3,2 литра, мощностью 200 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом 470 Нм. При этом масса автомобиля составляет три тонны.
В 2006 году похожий эксперимент провела компания Volkswagen, прицепившая к внедорожнику VW Touareg 200-тонный самолет Boeing 747. Машина была оснащена серийным дизельным мотором V10 и слегка модифицированной коробкой передач, которая позволяла "Туарегу" тронуться с места с многотонным прицепом. Кроме того, автомобиль снарядили 4,3-тонным грузом для того, чтобы улучшить сцепление колес внедорожника с асфальтом.
Тогда Touareg сумел не только сдвинуть тяжелый летательный аппарат с места, но и провезти его по взлетно-посадочной полосе аэродрома на 150 метров, а затем полностью остановиться.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
lenta.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
У Польщі перевіряють попередження Мінська про можливий теракт 26 июля 2026
У Варшаві наголошують, що до будь-яких попереджень про терористичні загрози ставляться максимально серйозно.
В ЄС оцінили потенційне відновлення мирних переговорів за участю США 25 июля 2026
Європейський Союз, зі свого боку, продовжуватиме тиск на Росію, зокрема через санкції, наголосили в ЄК.
Названі продукти, які пригнічують діяльність мозку 25 июля 2026
Вчені звернули увагу на раціон людей з деменцією. Дослідники всього світу працюють над вирішенням проблеми…