Представлено електромобіль BMW iX4 Neue Klasse з «спортивними інстинктами» та запасом ходу до 828 км

BMW випустила нову модель в лінійці Neue Klasse — BMW iX4. Новинка запропонувала купеподібний кузов на шасі повнопривідного кросовера, хорошу керованість і великий за мірками європейського автопрому запас ходу. Прийом замовлень на iX4 стартує в наступному році, в США вартість автомобіля починатиметься з $66 200.

Важливість кросоверів для сучасного автомобільного ринку підкреслюється тим, що саме модель iX3 стала першим серійним представником сімейства Neue Klasse, яке сповідувало нову мову дизайну баварської марки. У серпні поточного року стартував випуск седана BMW i3, влітку дебютував і більш крупний кросовер BMW iX5, і тільки зараз до анонсу виявився готовий ще один кросовер, що має ті ж риси зовнішності — німецький автопроизводитель представив купеподібний iX4.

Таким чином, електромобілі покоління Neue Klasse в асортименті BMW вже доступні в трьох типах кузова, зберігаючи при цьому спільність зовнішності. На думку виробника, iX4 краще інших двох моделей сімейства здатний розкрити «спортивні інстинкти» у своєму дизайні. Базові виконання BMW iX4 почнуть пропонуватися з березня 2027 року, а флагманське iX4 M60 xDrive можна буде замовити з січня. Для ринку США встановлена початкова ціна $66 200, на інших вона буде визначена ближче до моменту початку прийому заявок.

BMW підкреслює, що покатий дах у поєднанні з довгою колісною базою і короткими свісами формує підкреслено спортивний силует iX4, а світловий малюнок передньої оптики і фірмових «ноздрів» забезпечує неповторну гру геометрії і світла. У флагманського кросовера iX4 M60 xDrive він розбавлений жовтими акцентами ходових вогнів (на першому фото). В цілому, дизайнери подбали про те, щоб M-версія візуально виділялася і в темряві.

В салоні флагманська версія iX4 M60 xDrive за замовчуванням оснащується спортивними сидіннями M-серії з десятьма електричними регулюваннями, але їх можна опціонально замовити і в базові модифікації. Крім того, в задній частині M60 xDrive передбачений спойлер з інтегрованим стоп-сигналом. В районі заднього бампера передбачений дифузор, що додатково покращує аеродинаміку і підкреслює спортивний характер автомобіля.

У складі пакета M Sport базові версії iX4 можна оснастити колісними дисками типорозміру R20 і спортивними гальмівними механізмами з супортами характерного синього кольору. Флагманська iX4 M60 xDrive в стандартній комплектації оснащується 21-дюймовими колісними дисками, будь-яку машину серії можна оснастити і 22-дюймовими дисками, але тільки iX4 M60 xDrive в виконанні M Performance постачається з особливим дизайном цих дисків.

Пакет BMW Iconic Glow передбачає адаптивну систему освітлення, що дозволяє вирізати контур зустрічних і попутних машин автоматично для виключення осліплення їх водіїв. Для iX4 M60 xDrive він йде стандартно, на інші версії встановлюється за додаткову плату. Усі машини сімейства оснащуються панорамним скляним дахом, на старті продажів покупці зможуть вибирати між дев'ятьма варіантами фарбування кузова. З березня до них додадуться ще три відтінки серії Frozen, а в подальшому у покупців з'явиться можливість вибору варіанту фарбування кузова з широкого спектра лінійки BMW Individual.

Передбачено сім варіантів кольорового оформлення інтер'єру BMW iX4. Функції органів управління, окрім небагатьох уцілілих клавіш на центральному тоннелі, перерозподілені між клавішами на кермі, а також сенсорним 17,9-дюймовим дисплеєм криволинейної форми в центрі передньої панелі. Крім того, візуалізацію інформації спрощує панорамний дисплей у основі вітрового скла і проекційний дисплей. Тільки версії iX4 M60 xDrive належить кермо з червоною міткою в 12-годинній зоні і «лепестками» управління трансмісією.

Автомобіль здатний запам'ятовувати налаштування звуку, світла, елементів дисплея і системи керування, специфічні для кожного користувача. Для M-версії додаються і специфічні додатки, які за додаткову плату можна отримати і в звичайних комплектаціях. Окрім іншого, вони дозволяють відображати більше експлуатаційних параметрів і навіть особливий цифровий контент. BMW iX4 M60 xDrive, наприклад, показує потужні характеристики силової установки в масштабі реального часу.

Задній диван дозволяє окремо складати середню секцію, яка вдвічі вже двох крайніх (40:20:40). Сидіння оснащені електроприводами, а ще задній ряд за додаткову плату може обзавестися підігрівом. Передні сидіння оснащуються функцією пам'яті. Акустична система класу Hi-Fi в базі пропонує сім динаміків і потужність 205 Вт, але за додаткову плату можна отримати акустичну систему Harman Kardon з 13 динаміками і загальною потужністю 430 Вт. Вона підтримує Dolby Atmos і пропонується в версії iX4 M60 xDrive в якості стандартного оснащення. Під капотом розташовується місткий відсік для багажу, в якому зручно возити зарядний кабель і інші приналежності.

Силова установка BMW iX4 використовує 800-вольтову архітектуру з циліндричними осередками підвищеної ємності, а також високоефективні тягові електродвигуни. Платформа eDrive шостого покоління забезпечує підтримку станцій швидкісної зарядки потужністю до 400 кВт, помітно скорочуючи час поповнення заряду тягової батареї.

Базовою для лінійки стає модель BMW iX4 50 xDrive, яка має два тягові електродвигуни і повний привід, в піку розвиваючи потужність до 469 к.с. і крутний момент 645 Н·м. Така машина здатна розігнатися до 100 км/год за 4,9 секунди і набрати максимальну швидкість 210 км/год. Автовласнику при цьому доступні 108,7 кВт·год ємності тягової батареї. З нею машина здатна подолати без підзарядки до 828 км, але ці дані носять попередній характер і не сертифіковані за якимось стандартним циклом. За десять хвилин при використанні зарядної станції 400 кВт можна збільшити запас ходу на 387 км.

Модифікація BMW iX4 40 xDrive також має по одному тяговому електродвигуну на кожній осі, вони в загальному піку видають 374 к.с. і 520 Н·м крутного моменту. На розгін до 100 км/год у такої машини йде 5,6 секунди, а запас ходу досягає 638 км, згідно з попередніми розрахунками BMW.

З січня наступного року почнуть прийматися замовлення на найпотужнішу версію в лінійці — iX4 M60 xDrive. Два тягових електродвигуна в трансмісії такої машини будуть в піку видавати до 612 к.с. і 875 Н·м крутного моменту. На розгін до 100 км/год вона буде витрачати 3,9 секунди, а максимальна швидкість буде примусово обмежена електронікою на позначці 240 км/год. Розрахунковий запас ходу версії M Performance складе 777 км.

Витонченої керованості, окрім низько розташованої в базі масивної тягової батареї, будуть сприяти система керування з змінним передатним відношенням і адаптивна підвіска з електронно керованими амортизаторами. Останню можна буде за додаткову плату отримати на всіх версіях BMW iX4. При цьому тільки версія iX4 M60 xDrive буде оснащуватися електронно керованою блокуванням диференціала на задній осі. У налаштуваннях цієї модифікації автомобіля передбачені ексклюзивні режими M Sport і M Sport Plus, покликані додати гострих відчуттів у поїздках.

Фірмовий комплекс систем безпеки дозволяє водію не торкатися керма на швидкості до 130 км/год у тих країнах, де це дозволено законом, а також переставлятися автоматично на затверджених маршрутах. Функція буде працювати, якщо орієнтуватися на поточну ситуацію, в Німеччині, Великобританії, Ірландії, Бельгії, Нідерландах, Люксембурзі, Франції, Іспанії, Португалії, Італії, Швейцарії, Ліхтенштейні, Австрії, Чехії, Польщі, Данії, Швеції, Норвегії, США, Канаді та Японії.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки