Продажі електромобілів у другому кварталі зросли на 40%, розрив між Tesla та BYD скорочується
18 августа 2023
Як показує новий звіт TrendForce, за підсумками другого кварталу частка легкових машин з тяговими електродвигунами в загальній структурі продажів досягла 14,4% від первинного світового ринку, збільшившись на 42,8% до 3,03 млн. штук. Якщо не враховувати гібриди, то продаж електромобілів зріс на 39,3% до 2,15 млн штук, а китайська BYD продовжує скорочувати розрив з американською Tesla.
Джерело зображення: TrendForce
Hyundai і BMW з рівними частками ринку по 3,6% займають шосте і сьоме місця в рейтингу відповідно, Mercedes-Benz задовольняється 2,8% і восьмим місцем, а Kia і Audi йдуть практично «ніздрі в ніздрю» з 2,0 і 1 ,9% ринку відповідно, замикаючи десятку.
У сегменті гібридів, що підзаряджаються, які в другому кварталі розійшлися тиражем в 876 000 штук (+52,9%), компанія BYD стала беззаперечним лідером з 36,5% світового ринку. Більше того, приблизно дві третини квартальних продажів машин цього типу були забезпечені китайським ринком. Дочірня марка Denza змогла в рейтингу найбільших гравців сегменту піднятися на сьоме місце з часткою 3,4%. На другому місці розташувалася марка Li Auto, яка поставила за квартал рекордні 87 тисяч гібридів і зайняла 9,9% сегмента. На третьому місці розташувалася шведська марка Volvo, що належить номінально, і контролює 4,6% світового ринку підзаряджуваних гібридів. BMW трохи поступається їй з 4,3% ринку, але серед членів цього списку, якщо не брати до уваги дві верхні позиції, взаємна конкуренція взагалі дуже висока. Jeep та Mercedes-Benz, наприклад, контролюють по 4% ринку, а остання має відношення і до продукції Denza. Родоначальниця класу гібридів, японська корпорація Toyota, задовольняється восьмим місцем і 2,9% ринку, але в асортименті її моделей поки не так багато варіантів, що заряджаються від мережі, і зосереджені вони переважно на ринках Японії і Північної Америки.
Що характерно, у сегменті PHEV корейська Kia теж посідає дев'яте місце з 2,6% ринку, а замикає десятку китайська Haval, що належить Great Wall Motors (2,3%). Успіх китайських брендів на цьому ринку пояснюється тим, що внутрішній ринок КНР є найбільшим у світі, і місцеві гравці все активніше тіснять на ньому закордонних виробників, у яких колись переймали досвід проектування транспортних засобів та їх виробництва. Тепер запозичення здійснюється разом із цінними фахівцями, які все частіше знаходять високооплачувану роботу в Китаї.
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
В Ірані зупинило роботу посольство України 17 января 2026
У посольстві порадили українцям, котрі перебувають в Ірані, дотримуватися опублікованих раніше інструкцій та не наражати себе на небезпеку.
В Нобелівському комітеті прокоментували передачу премії Трампу 17 января 2026
Жодні дії з фізичними атрибутами премії не змінюють статусу нагородженого. Премія миру назавжди залишається пов’язаною з тим, хто її отримав.
SoftBank розгорнула стільникову базову станцію на енергії сонця та вітру — її роботою буде керувати штучний інтелект 17 января 2026
Компанія SoftBank розпочала тестування нового типу базової станції стільникового зв'язку, яка самостійно виробляє значну частину енергії для своєї роботи за допомогою сонячних панелей та вітрової турбіни потужністю 3 кВт. Така гібридна система спрямована на зниження енергоспоживання традиційних мереж завдяки використанню відновлювальних джерел, що також вимагає розумного регулювання активності станції.
3.0
