Прототип китайського левітуючого вагона за дві секунди розігнався з місця до 700 км/год

Китайські розробники досягли нової висоти в сфері технологій поїздів, що левітують на магнітній подушці — маглевів. Прототип з масою вагона не менше однієї тонни за дві секунди розігнали з нуля до 700 км/год. Прорив забезпечив просування в багатьох напрямках від надпровідності до систем контролю потужності та її рекуперації під час екстреного гальмування. Заповітна позначка в 1000 км/год стала трохи ближчою.

Джерело зображення: CCTV

Рекорд встановили розробники з Національного університету оборонних технологій Китаю (National University of Defence Technology), побивши своє попереднє досягнення: розгін маглева до 648 км/год. По суті — це технологія подвійного призначення. Вона може допомогти з прокладкою магістралей з низьким вакуумом між мегаполісами, замінивши авіаперельоти, а також стати основою для авіаційних і навіть космічних катапульт, щоб економити паливо на найскладнішому етапі польоту — на зльоті. Китай, до речі, впровадив на своїх перших авіаносцях електромагнітні катапульти, тоді як США відмовилися від них на користь катапульт на енергії пари.

Рекордна швидкість маглева досягнута на випробувальній трасі довжиною 400 метрів. Літом цього року траса була введена в дослідну експлуатацію. Прототип впевнено поводився на всіх відрізках шляху, безпечно зупинившись по завершенню пробігу. Розробка велася понад 10 років, включаючи експерименти з високотемпературною надпровідністю. Встановлений рекорд швидкості став підтвердженням працездатності технологій і компонентів маглева, здатного в майбутньому стати основою високошвидкісних наземних магістралей у Китаї.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки