1 августа 2024

В Україні продовжується розширення мережі пунктів пропуску, де доступна електронна система «єЧерга». Наразі система функціонує вже на 28 пунктах пропуску, що значно полегшує перетин кордону для вантажівок та автобусів.
Про це повідомив Прем'єр-міністр Денис Шмигаль на сьогоднішньому засіданні уряду. Він зазначив, що з моменту впровадження системи нею скористалися майже 1,4 мільйона вантажівок і 100 тисяч автобусів, що дозволило зекономити багато часу на кордоні.
«Система «єЧерга» вже працює на 28 пунктах пропуску», — зазначив Шмигаль.
Також стало відомо, що з 22 липня ця послуга стала доступна для порожніх вантажівок на пункті пропуску «Красноїльськ – Вікову де Сус» на кордоні з Румунією.
Додатково, з 22 липня система «єЧерга» буде впроваджена для автобусів на цьому ж пункті пропуску. Це нововведення дозволить ще більше спростити і прискорити процес перетворення кордону для всіх видів транспорту.
Ці кроки є частиною ширшої стратегії модернізації системи пропуску на українських кордонах, що також включає спрощення процедур для перевізників і підвищення ефективності роботи пунктів пропуску.
Раніше ми писали про те, чому українські водії все частіше потрапляють у ДТП за кордоном.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Іспанія зажадала відсторонення України від Євробачення у роковини великої війни 25 февраля 2026
Іспанія зажадала відсторонення України від Євробачення у роковини великої війни. Заява В Іспанії перекладають відповідальність на Україну та Ізраїль
Як працює е-Лікарняний у 2026 році: алгоритм для пацієнта 25 февраля 2026
В Україні вже п’ятий рік функціонує цифровий сервіс е-Лікарняного, який став повноцінною альтернативою паперовим листкам непрацездатності. Його впровадження...
Лінь британських вчених обернулася відкриттям найкращих у світі натрій-іонних акумуляторів 25 февраля 2026
Дослідники з Університету Суррея (Англія) здійснили несподіване відкриття в галузі натрій-іонних акумуляторів. Традиційно при виробництві катода на основі натрій-ванадієвого гідрату (NVOH) матеріал зневоднювали шляхом нагрівання, вважаючи, що присутність води погіршує характеристики. Однак вчені вирішили залишити воду всередині матеріалу — і це призвело до майже двократного збільшення ємності зберігання енергії в порівнянні з зневодненою версією.