17 января 2025

На сьогоднішній день багато українських водіїв мають безстрокові водійські права і навіть не замислюються над необхідністю їх заміни. Це стосується, передусім, тих, кому документи були видані до 2011 року. З того часу термін дії водійських посвідчень було скорочено до 30 років, але, ймовірно, навіть ці права доведеться змінювати значно частіше.
Про це повідомляє «ТВОЯМАШИНА».
Нещодавно уряд подав до Верховної Ради законопроєкт №8082, який передбачає суттєві зміни в правилах надання водійських прав в Україні. Зокрема, Кабмін пропонує скоротити термін дії водійських посвідчень залежно від категорії до 10-15 років. Це стосується не лише нових документів, а й уже діючих, включаючи безстрокові. Це означає, що навіть водії з безстроковими правами будуть змушені їх міняти, якщо їхній термін дії підійде до кінця.
Особливість нового законопроєкту полягає в тому, що водії, які за вказаний термін накопичать значну кількість порушень Правил дорожнього руху, зобов'язані будуть складати іспити з теорії та практики водіння для отримання оновлених прав. Це дозволить забезпечити належний рівень кваліфікації водіїв і знизити ймовірність аварійних ситуацій на дорогах.
Цей проєкт закону є частиною більш широкого пакету євроінтеграційних змін, що передбачають адаптацію українського законодавства до стандартів Європейського Союзу. В ЄС вже давно діють суворі правила щодо ліцензування водіїв, і Україна прагне забезпечити відповідність своїх стандартів міжнародним вимогам.
Раніше ми повідомляли, чому колеса автомобіля на перехресті повинні бути рівно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ефективний масаж лоба, який допоможе прибрати зморшки 14 июня 2026
Особливо ефективний він для молодих людей.
Правильне вживання житнього хліба допоможе не нашкодити фігурі 14 июня 2026
Житній хліб має бути доповненням до меню, а не заміняти всі вуглеводи.
Вчені з Столичного університету Осаки (Osaka Metropolitan University) розробили систему штучного фотосинтезу, яка перетворює сонячне світло, воду та вуглекислий газ на хімічне паливо і при цьому не використовує блок управління з акумулятором. Такий блок зазвичай необхідний для постійної підстройки електролізера під змінні умови освітлення та навколишнього середовища. У японській схемі регулювання здійснюється самим електролізером завдяки процесам природного нагріву.