16 ноября 2015
Ранее в этом месяце мы уже сообщали о подготовке компанией HTC нового флагманского аппарата One X9. На тот момент официальных сведений о новинке практически не было, и вся информация строилась на догадках отраслевых обозревателей. После того, как смартфон побывал на сертификационных испытаниях в TENAA, можно ознакомиться с более достоверными данными о его характеристиках.
Итак, HTC One X9 оборудован 5,5-дюймовым IPS-дисплеем с разрешением 1920 × 1080 пикселей (а не Quad HD), восьмиядерным процессором Qualcomm Snapdragon 820 с тактовой частотой 2,2 ГГц, имеет 2 Гбайт (а не 4 Гбайт) оперативной памяти и 16 Гбайт встроенной флеш-памяти. А в качестве операционной системы будет установлена Android версии 5.0.2.
Также источник сообщил о наличии 13-Мп тыльной камеры, 5-Мп передней камеры, интерфейсов USB и Bluetooth, GPS-модуля. Смартфон поддерживает работу в сетях GSM, TD-SCDMA, TD-LTE, 4G LTE FDD, WCDMA и других. Аппарат будет иметь габариты 153,2 × 75,9 × 7,99 мм и массу 174 грамма. Также сообщается о ёмкости аккумулятора 3000 мА·ч, но эта информация носит неофициальный характер.
Что ж, ожидания обозревателей не оправдались и по своим характеристикам HTC One X9 скромнее, чем предполагалось. Вряд ли он в полной мере тянет на звание нового флагмана, ведь у того же HTC One M9 и ОЗУ побольше, и фотографические возможности сильнее. Если же брать в мировом масштабе, то новинка тем более не тянет на технологическое лидерство.
3dnews
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У РФ ціни на авіагас сягнули рекордного рівня 16 июня 2026
Різке зростання на ринку почалося в другій половині травня: за місяць авіагас став дорожчим на 32 тисячі рублів за тонну, або 39%.
Удар по лаврі в Києві: з'явилась реакція Китаю 16 июня 2026
У Пекіні закликали "усі сторони" створити необхідні умови для політичного врегулювання війни.
Китайський автопромисловець Seres представив людиноподібного робота Xiaosai — він вміє підтримувати бесіду 16 июня 2026
Великі автомобільні виробники намагаються зайняти місце на ринку людиноподібних роботів, міркуючи, що для їхнього розвитку в цілому потрібні ті ж технології, що й для автомобільного автопілота. Ряди прихильників цієї концепції цього тижня поповнив китайський виробник автомобілів Seres, який продемонстрував свого людиноподібного робота Xiaosai.