Ремонт автомобильных турбин: когда стоит обращаться на СТО?

Автомобили с турбированным двигателем — не редкость на современных дорогах. Владельцы авто ценят такой силовой узел за высокую мощность, экономию топлива, а также экологичность. По ряду причин агрегат может выйти из строя. В таком случае может потребоваться ремонт турбин автомобильных, который позволяет в максимально краткие сроки восстановить работоспособность силового агрегата.

Почему случаются неполадки в работе турбины

Турбокомпрессор имеет сложный механизм, функциональность которого непосредственно связана с работой двигателя авто. Большинство проблем с турбиной связаны со смазочными материалами. Поэтому можно сделать вывод, что неполадки могут быть вызваны:

• грязным маслом — часто внутрь смазочного материала попадает пыль, что вызывает закупорку каналов подвода смазки. Из-за этого возникает износ подшипников и потеря герметичности;
• нехваткой масла — достаточно часто проблема может быть вызвана повреждением шлангов, идущих непосредственно к самой турбине. Недостаток смазки провоцирует перегрев агрегата с дальнейшей деформацией его корпуса, а также заклиниванием изменяемой геометрии;
• попаданием посторонних предметов — в смазочном материале не должны присутствовать камушки, песок и другие элементы. В противном случае может быть деформирован ротор агрегата;
• физическим износом — у каждого элемента есть свой рабочий ресурс. Поэтому работа на предельных мощностях двигателя часто приводит к поломкам агрегата;
• использованием герметика — этот материал под воздействием высоких температур часто начинает высыхать и крошиться, что чревато попаданием посторонних частиц внутрь турбины.

Ремонт турбины со снятием необходим в случае серьезных неполадок в работе силового агрегата. Чтобы не допустить подобную проблему, необходимо своевременно проводить диагностику турбированного двигателя.

Когда стоит обращаться на СТО

Обязательно планируйте визит на СТО, если вы заметили, что турбина стала барахлить. Определить наличие возможных неисправностей можно по следующим признакам:

• сниженный уровень масла, а также падение давления воздуха;
• снижение мощности двигателя;
• появление выхлопа нехарактерного оттенка — сизого, черного или белого;
• появление шума, свиста, скрежета или треска при включенном двигателе;
• проблемы с разгоном автомобиля.

Подобные тревожные симптомы могут свидетельствовать о необходимости замені картриджа турбины. Точно определить характер неисправностей может профессиональная диагностика силового агрегата, которая проводится с применением специализированного оборудования.

Цена ремонта турбины зависит от характера поломки, а также выбора оригинальных запчастей или их качественных аналогов. Автосервис, как правило, имеет свой прайс, согласно которому формируется окончательная стоимость восстановительных работ. Более подробно о процедуре реставрации турбины можно узнать здесь.