Россияне "взялись" за Ё-микроавтобус

Новый микроавтобус будет предназначен для села и должен стать столь же востребованным, как в свое время знаменитая "Буханка" — УАЗ-452. Предположительно, такой коммерческий транспорт производства "Ё-инжиниринг" можно будет купить уже в 2017 году по цене примерно 13 000 долларов.

Стоит отметить, что предлагаемый компанией "Ё-инжиниринг" коммерческий малотоннажный грузовой автомобиль не планирует получить какие либо гибридные и электрические установки. По крайней мере первое время.

На данный момент анонсирован полный привод, бензиновый или дизельный мотор и композитный кузов, который будет окрашиваться не на заводе — таким образом компания собирается сэкономить десятки миллионов евро. При этом несмотря на то, что заниматься разработкой будут "ё-конструкторы", автобус может и не получить букву Ё в название.

"Мы работаем над тем, чтобы вторую часть наших наработок — кузовные технологии — развернуть на потребительский рынок, — сказал гендиректор и главный конструктор "Ё-инжиниринга" Андрей Гинзбург. — Мы считаем, что основным предназначением нового проекта будет рынок развозных машин, но также подобная машина будет пригодна для сельской жителей, для охотников и для горожан, которые хотят иметь такое достаточно нетривиальное транспортное средство. Для них это еще и возможность самовыражения через средство передвижения".

Будущий конкурент "Буханки" будет выполнен в кузовах "микроавтобус" и "фургон", его масса не превысит 3,5 тонны. Это означает, что им можно будет управлять с водительским удостоверением категории "В". Из пластиковых и алюминиевых панелей будут выполнены детали конструкции, которые не являются ее несущими элементами. Другими словам все то, что не отвечает за прочность, жесткость кузова и пассивную безопасность.

Платформа на данный момент не выбрана, в принципе, возможно использование как отдельных агрегатов, так и полноценного уже существующего шасси. Оснащаться микроавтобус будет бензиновым или дизельным двигателем, работающим в паре с механической коробкой переключения передач.

Сейчас компания ищет автопроизводителя, который заинтересован в выпуске подобного микроавтобуса, причем в "Ё-инжиниринге" не против выпускать коммерческий транспорт под брендом предприятия. Но, в целом, это опять подозрительно смахивает на обычные пустые обещания, как и весь Ё-проект до этого.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua