Розкрито деталі першого телефону з двома 200-МП сенсорами
9 сентября 2025
За повідомленнями інсайдерів, майбутній vivo X300 Ultra стане першим смартфоном у світі, який отримає відразу два модулі по 200 МП на задній панелі. Презентація пристрою очікується на початку 2026 року.
Як уточнює GSMArena з посиланням на Digital Chat Station, мова йде про головну камеру і перископічний телеоб'єктив з роздільною здатністю 200 МП і фокусною відстанню 85 мм. Доповнювати їх буде надширокий сенсор на 50 МП.
Перископічний модуль, за наявними даними, оснастять датчиком формату 1/1,4 дюйма. Ймовірно, це новий Samsung ISOCELL HPB, оптимізований для смартфонів vivo. Такий же сенсор планують використовувати і в моделі X300 Pro.
Фронтальна камера X300 Ultra отримає 50 МП, автофокус і кут охоплення 92 градуси. За оптичну частину, як і раніше, відповідатиме ZEISS.
Якщо базовий X300 і версія Pro працюють на Dimensity 9500, то Ultra отримає флагманський чіп Snapdragon 8 Gen 5, який прийшов на зміну Snapdragon 8 Elite.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, що Samsung готує Galaxy S26 з дизайном, що повторює майбутній iPhone 17.
Підпишись на наш Telegram-канал, якщо хочеш першим дізнаватися головні новини.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
В Китаї представили «літаючу тарілку» з канальними вентиляторами — ідеальну для польотів у місті 27 февраля 2026
Переважна більшість розроблюваних сьогодні «літаючих автомобілів» виглядає потенційно небезпечно, оскільки оснащена відкритими пропелерними системами. Йдеться не стільки про загрозу знести голову випадковому перехожому, скільки про небезпеку розльоту уламків пропелерів під час зіткнення з перешкодами, наприклад, з численними проводами над вулицями та між будівлями. Канальні вентилятори в цьому плані виглядають безпечними, маючи як обмеження, так і перспективи.
Житель Києва, який перебуває у СЗЧ, знущався з меморіалу на Майдані 27 февраля 2026
Житель Києва, який перебуває у СЗЧ, знущався з меморіалу на Майдані
Ford придумав платний багажник 27 февраля 2026
При нинішньому рівні розвитку хімічної промисловості електромобілі продовжують залишатися дорогим видом транспортних засобів, оскільки основну частину їх вартості визначають недешеві тягові батареї. При цьому виробники намагаються якось стимулювати попит, а знижувати ціни собі в збиток вдається лише завдяки введенню доплати за опції. Наприклад, Ford просить $495 за передній багажник.
5.0
0.5