2 августа 2014
Уровень баллистической защиты соответствует классам VR6/VR7 – высшим в европейской классификации. Как заверяет производитель, такая машина может выдержать выстрелы из огнестрельного оружия бронебойными пулями и взрывы гранат.
Машины, защищенные по классу VR6 и VR7, способны выдерживать выстрелы из огнестрельного оружия калибров 7.62, включая автомат Калашникова, снайперскую винтовку СВД и пулемет М60. Также автомобили защищены от выстрелов бронебойными пулями, противопехотных мин, взрывов гранат под днищем и на крыше.

Большинство элементов S-Class Guard собирается на предприятии в Зиндельфингене без использования автоматики. Мастера вручную – с помощью сварки или на болтах – крепят к кузову листовой металл толщиной пять сантиметров. Вручную устанавливается и лобовое стекло толщиной 10 сантиметров, масса которого составляет 135 кг.
Бронированный S-Class будет предлагаться только в модификации с индексом S600, оснащенной шестилитровым битурбированный мотором V12 с отдачей 530 л.с. (крутящий момент – 830 Нм). Мотор седана сочетается с 7-диапазонным «автоматом».

Динамические данные бронированной машины неизвестны, но без защиты с нуля до ста километров в час обычный «шестисотый» разгоняется за 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час.
Цена бронированного S-Class пока не объявлена, но ожидается, что он будет стоить примерно на 200 тысяч евро дороже обычного «шестисотого».
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Ірма Вітовська порівняла російськомовних підлітків із "наркоманами" та запропонувала спосіб, як назавжди викорінити мову ворога серед дітей Акторка запропонувала стратегію українізації дітей
Втому вранці можна запобігти правильним звуком будильника 24 июня 2026
Вставати вранці з ліжка може бути складним завданням, особливо для “сов”. Нове дослідження показало, що…
Борги росіян та бізнесу з податків рекордно зросли 24 июня 2026
З сукупної заборгованості на недоїмку з податків, зборів та страхових внесків припадає 1,7 трлн руб. Решту складають нараховані пені, штрафи та відсотки за прострочення платежів.