5 июня 2014
Данная технология предназначена в первую очередь для гоночных автомобилей, и ее основная задача – избавить гонщиков от необходимости заезжать на пит-стоп для смены покрышек.

Такие шины могут прямо во время движения самостоятельно подстраиваться под стиль водителя и изменение скорости, качества покрытия и погодных условий.
Для их производства компания Dunlop предсказывает разработку особого материала, в основе которого – полимерный гель, смешанный с веществами, реагирующими на электрические импульсы. Такая покрышка посредством электронно подаваемых команд способна менять свою ширину, высоту профиля и рисунок протектора.
Например, если во время гонки начнется сильный дождь, то на гоночном слике появятся водоотводящие канавки, а жесткость шины увеличится. В этом случае гонщику уже не придется тратить время и заезжать на пит-стоп за дождевой резиной. К тому же покрышки будут самостоятельно восстанавливаться - не них предусмотрено несколько слоев, которые будут сменять друг друга по мере износа.
Интересно, что идеи Dunlop преследуют гораздо более серьезные цели, чем простая экономия времени на пит-стопах. В компании считают, что в будущем весь мировой автоспорт неизбежно перейдет на электротягу, а заезд на пит-лейн будет требовать дополнительного расхода энергии, поэтому количество пит-стопов следует сводить к минимуму.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Дрони вчергове підпалили один з найбільших НПЗ РФ 6 ноября 2026
Росіяни також писали про голосні вибухи - їх було чути й після перших повідомлень про атаку.
У Мюнхені затримали українку за підозрою у вбивстві дитини 6 ноября 2026
У готелі неподалік головного вокзалу знайшли тіло хлопчика віком близько 13 років.
В Угорщині назвали термін відмови від російського газу 6 ноября 2026
Країна розглядає кілька варіантів диверсифікації енергопостачання, зокрема збільшення потужностей термінала СПГ у Хорватії.