11 июня 2021
Конференц-центр Лас-Вегаса (Las Vegas Convention Center, LVCC) сообщил, что построенная компанией Илона Маска Boring Company за $52,5 миллиона система туннелей, соединяющая её комплекс зданий, начала перевозку первых пассажиров. Заказать поездку можно с помощью приложения на смартфоне.
Ранние изображения транспортных тоннелей под Лас-Вегасом. Источник изображения: Boring Company
Реальность оказалась не такой потрясающей, как обещания. Вместо автоматического движения Tesla по тоннелям со скоростью 240 км/ч автомобилями управляет водитель, а скорость движения едва превышает 60 км/ч. В итоге поездка занимает гораздо больше времени, чем было обещано — изначально звучали заявления, что 45-минутная прогулка благодаря «Tesla в тоннеле» превратится в двухминутную поездку.
Первые отзывы о системе оказались негативными из-за обманутых ожиданий, и в ближайшее время их количество, по всей видимости, будет только увеличиваться. Однако в будущем всё же автомобили должны начать ездить в тоннелях автономно, что повысит скорость и улучшит пользовательский опыт.
Можно надеяться, что первая часть подземной сети туннелей под Лас-Вегасом с тремя станциями станет тестовой площадкой для будущей автоматизированной подземной транспортной системы города. Построившая первый отрезок петли с тремя станциями компания Boring Company рассчитывает довести количество станций до 43 и за час намерена перевозить до 51 тыс. пассажиров.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ізраїль заблокував нову морську місію до Гази 19 мая 2026
Уряд Ізраїлю назвав місію провокацією та заявив, що судна не перевозили суттєвої гуманітарної допомоги, а саму ініціативу - політичним жестом.
Цей незвичайний годинник потрібно зібрати самому: LightInk отримав сонячну панель та E Ink 19 мая 2026
Цей незвичайний годинник потрібно зібрати самому: LightInk отримав сонячну панель та E Ink
Apple навчилася заробляти навіть на бракованих чипах — їх роками встановлюють в iPhone, iPad та Mac 19 мая 2026
Специфіка масового виробництва така, що повністю виключити брак неможливо, а при виготовленні напівпровідникових компонентів він неминучий через складність технологічних процесів і мініатюрність виробів. Apple намагається використовувати свої дефектні чіпи з вигодою, продаючи їх у складі не тих пристроїв, для яких вони спочатку призначалися.