Скільки реально потрібно гріти авто взимку: поради експертів

Раніше водії були змушені витрачати кілька хвилин на прогрів двигуна взимку. У старих автомобілях з карбюратором холодне повітря призводило до нерівномірного згоряння палива, а густе масло погано змазувало деталі. Щоб уникнути прискореного зносу, доводилося залишати мотор працювати на холостих обертах. Сьогодні ця практика майже повністю втратила актуальність.

Про це повідомляє bigmir.net.

Сучасні автомобілі оснащені електронними системами впорскування та датчиками температури, які автоматично регулюють суміш палива і повітря. Завдяки цьому двигун швидко досягає робочої температури навіть при морозі нижче -20 °C. Нові синтетичні масла зберігають текучість і змазувальні властивості в сильний холод, що робить тривалий прогрів непотрібним.

Фахівці радять після запуску двигуна почекати всього 20–30 секунд — цього часу достатньо, щоб масло рівномірно розподілилося по системі. Подальший рух слід починати плавно, без різких прискорень, щоб механізми встигли адаптуватися до навантаження.

Тривалий прогрів на місці має ряд негативних наслідків. Він збільшує витрату палива, підвищує шум і негативно впливає на екологію, викидаючи зайві вихлопні гази. У низці країн, зокрема Швеції та Німеччині, подібна практика заборонена законом, а водіїв штрафують за простій працюючого на місці двигуна.

Крім того, експерти відзначають, що сучасні двигуни швидше зношуються саме при різких стартах на холодному моторі. Тому оптимальна стратегія взимку — короткий прогрів і плавний рух, що безпечно для автомобіля та вигідно для навколишнього середовища.

Раніше ми повідомляли, який тиск у шинах вважається правильним.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки