23 февраля 2021
Компания OPPO анонсировала новый смартфон среднего уровня — модель Reno5 F, функционирующую под управлением операционной системы ColorOS 11.1 на основе Android 11.

В продажу новинка поступит 22 марта, поэтому полностью технические характеристики пока не раскрываются. Но ключевые параметры известны уже сейчас.
В частности, используется дисплей AMOLED размером 6,4 дюйма по диагонали. Вероятно, применена панель формата Full HD+. В левом верхнем углу экрана находится небольшое отверстие: в нём размещена камера на основе 32-мегапиксельного сенсора.
Тыльная камера получила четырёхкомпонентное исполнение: это 48-мегапиксельный основной датчик, 8-мегапиксельный блок с широкоугольной оптикой, 2-мегапиксельный макромодуль и ещё один 2-мегапиксельный сенсор.

Сведений о типе процессора нет, но говорится, что он функционирует в тандеме с 8 Гбайт оперативной памяти. Флеш-накопитель рассчитан на хранение 128 Гбайт информации.
Предусмотрен боковой дактилоскопический сканер. За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 4310 мА·ч с поддержкой 30-ваттной подзарядки VOOC Flash Charge 4.0.
Смартфон доступен для заказа в цветовых исполнениях Fluid Black и Fantastic Purple по ориентировочной цене 290 долларов США.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Києві поліція отримала численні повідомлення про мінування 30 января 2026
У Києві поліція отримала численні повідомлення про мінування
Фахівці пояснили, чому дітям не можна давати аспірин 30 января 2026
Коли у дитини підвищується температура, болить голова або ломить тіло, перше бажання батьків — полегшити страждання якомога швидше. На аптечних полицях безліч знеболювальних і жарознижувальних препаратів, і одним із найвідоміших серед них є аспірин. Цей препарат десятиліттями використовується дорослими для зняття болю та запалення, а також для профілактики серцево-судинних захворювань. Здається, що якщо він допомагає дорослим, то й дитині може підійти. Однак це небезпечне оману.
Роботаксі Tesla потрапляють у ДТП в дев'ять разів частіше, ніж звичайні автомобілі з водієм 30 января 2026
Компанія Tesla, як не раз зазначав ресурс Electrek, не дуже детально розкриває інформацію про ДТП за участю своїх автономних транспортних засобів, але змушена це робити за вимогою американських регуляторів NHTSA. Статистика показує, що її роботаксі в Техасі потрапляють у ДТП в дев'ять разів частіше, ніж звичайні автомобілі з водіями на всій території США.