3 июля 2016
Компания Sharp анонсировала смартфон Aquos Mini SH-M03 под управлением операционной системы Android 6.0 Marshmallow, обладающий рядом любопытных функций.

Аппарат оснащён 4,7-дюймовым IGZO-дисплеем формата Full HD (1920 × 1080 точек) с частотой обновления до 120 Гц. Разработчик применил процессор Qualcomm Snapdragon 808, который содержит два ядра ARM Cortex-A57 с частотой 1,8 ГГц и четыре энергоэффективных ядра Cortex-A53 с частотой 1,4 ГГц. В состав чипа входят графический контроллер Adreno 418 и модем Cat 6 LTE Advanced.

Одной из особенностей смартфона является система уведомлений Emopa с полосками индикаторов в нижней торцевой части. Боковые грани аппарата чувствительны к сдавливанию: благодаря этому подтверждать выполнение тех или иных действий можно путём сжатия корпуса. Ещё одна особенность — влагозащищённое исполнение в соответствии со стандартом IPX68.

Aquos Mini SH-M03 несёт на борту 3 Гбайт оперативной памяти и флеш-модуль вместимостью 16 Гбайт с возможностью расширения за счёт карты microSD. Есть адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11a/b/g/n/ac и Bluetooth 4.1, приёмник GPS, камеры с 13- и 5-мегапиксельной матрицами и стандартный набор датчиков.
Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 2810 мА·ч. Габариты составляют 126 × 66 × 8,9 мм, вес — 120 граммов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Девід Бекхем у капелюсі Санти пригорнув дружину для романтичного танцю коло ялинки. Відео 27 декабря 2025
Британський футболіст Девід Бекхем та його дружина, дизайнерка Вікторія Бекхем відсвяткували цьогорічне Різдво у колі найрідніших.
В Росії зафіксували спалах "щурячої лихоманки" 27 декабря 2025
Випадки захворювання на "щурячу лихоманку" зафіксовані у восьми федеральних округах та 54 регіонах РФ
В США спроектували безпілотний вантажний корабель з вітрилами-крилами — через рік його спустять на воду 27 декабря 2025
Американська компанія Clippership, що спеціалізується на морській робототехніці, завершує розробку незвичайного безпілотного вантажного судна довжиною 24 метри, яке приводитиметься в рух силою вітру. Для цього судно оснастять двома складними жорсткими крилами з вуглецевого композиту, які обіцяють бути вдвічі ефективнішими за традиційні вітрила з тканини. Судно призначене для трансатлантичних переходів з мінімальним залученням людини.