2 июля 2015
Компания iBall анонсировала смартфон Andi Avonte 5, функционирующий под управлением операционной системы Android 4.4 KitKat.

Особенностью новинки является блок камеры, который может вращаться на 180 градусов. Модуль оснащён 8-мегапиксельной матрицей и двойной светодиодной вспышкой. Пользователи смогут получать качественные автопортреты, а также осуществлять традиционную фото- и видеосъёмку.
В аппарате применён неназванный процессор с четырьмя вычислительными ядрами, функционирующими на тактовой частоте 1,3 ГГц. Объём оперативной памяти составляет 1 Гбайт, вместимость флеш-модуля — 8 Гбайт. Предусмотрен слот для карты microSD.

Смартфон получил 5-дюймовый дисплей с небольшим по нынешним меркам разрешением FWVGA (854 × 480 точек). В оснащение входят адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11b/g/n и Bluetooth 4.0, приёмник спутниковой навигационной системы GPS, стандартный набор датчиков, порт Micro-USB и 3,5-миллиметровое гнездо для наушников. Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 2150 мА·ч.
Модель iBall Andi Avonte 5 поддерживает работу в мобильных сетях 3G HSPA+. Допускается установка двух SIM-карт. Приобрести новинку можно будет по ориентировочной цене в 95 долларов США.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
3dnews
← Вернуться на предыдущую страницу
Хакери викрали облікові дані у співробітників OpenAI після зламу бібліотеки TanStack 15 мая 2026
OpenAI підтвердила, що хакери викрали обмежений набір облікових даних після атаки на популярну бібліотеку з відкритим вихідним кодом TanStack. При цьому компанія заявила, що не виявила свідчень компрометації користувацьких даних, виробничих систем або інтелектуальної власності.
Мерц засудив нові атаки РФ на Україну 15 мая 2026
Готовність до переговорів вимагає взаємного прагнення з обох сторін. Тоді як нічні обстріли свідчать про зовсім інші наміри агресора, заявив канцлер ФРН.
Найбільший сонячний безпілотник здійснив рекордний за тривалістю політ і зник в океані 15 мая 2026
Рекордний за тривалістю політ унікального безпілотного літака Skydweller в період з кінця квітня по початок травня завершився катастрофою для цього повітряного судна. Провівши в повітрі безперервно більше тижня, літак не зміг впоратися з погіршенням погоди і вичерпав заряд акумуляторів задовго до повернення на базу. В майбутньому він мав стати музейним експонатом як перший електролітак, що здійснив кругосвітній переліт, чого тепер вже не відбудеться.