9 декабря 2013
Автопроизводители активно снижают объемы моторов и оснащают их системами турбонаддува и непосредственного впрыска ради снижения выбросов углекислого газа (CO2). Однако, по оценкам специалистов из научно-исследовательского технического института TÜV Nord, такие агрегаты в процессе сжигания топлива производят гораздо больше ядовитых веществ, чем старые "атмосферники".
Согласно их исследованию, бензиновые моторы нового поколения выбрасывают в атмосферу примерно в тысячу раз больше ядовитых веществ, включая канцерогены, чем традиционные моторы, и в 10 раз больше, чем новые дизельные моторы.
В исследовании TÜV Nord, опубликованном газетой Financial Times, ученые объясняют это тем, что новые компактные турбомоторы работают с гораздо более высоким давлением в цилиндрах.
По европейским нормам, в выпускной системе всех новых автомобилей с дизельными двигателями должны быть установлены фильтры, улавливающие вредные частицы. Однако это правило не распространяется на автомобили с бензиновыми моторами, хотя сажевый фильтр стоит всего около 50 евро.
Между тем, согласно исследованию ЕС, загрязнение воздуха ответственно за 406 тысяч смертей в год.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Війна США з Іраном коштувала Європі €100 млрд - Мерц 31 октября 2026
Німеччина разом із партнерами працює через численні канали, аби координувати та активізувати дипломатичні зусилля щодо Ірану, запевнив канцлер.
Представлений кнопковий телефон Nokia 2360 Flip з кнопкою SOS 31 октября 2026
Представлений кнопковий телефон Nokia 2360 Flip з кнопкою SOS.
Трамп пояснив відмову від санкцій проти Росії 31 октября 2026
"Дурні люди" хотіли, щоб Вашингтон запровадив санкції проти Москви, стверджує американський лідер.