28 февраля 2018
Первый элетромобиль MINI сойдет с конвейера в Оксфорде.
Первый электрокар MINI сойдет с конвейера в 2019 году на фабрике Оксфорда. В BMW Group, которым принадлежит концерн, прогнозируют, что и в дальнейшем эти авто будут производится здесь. Такое решение будет дополнительным плюсом для укрепления электро-MINI на рынке электромобилей в Китае.
Точной информации каким будет электрокар от MINI нет. Но предполагается, что он будет выглядеть как электрический концепт-кар, который впервые представили на автовыставке во Франкфурте в 2017 году. Тогда шоу-кар запомнился многим по рисунку в виде британского флага на светодиодных задних фонарях, массивному обвесу и напечатанным на 3D-принтере «аэродинамическим вкладышам» на колёсных дисках.
В BMW Group также сообщают, что завод в Оксворде станет не единственным местом производства электрокаров MINI.
В компании подчеркнули, что структуру продаж машин марки в Китае менять не планируется. В Great Wall впервые дали официальное подтверждение тому, что ведутся переговоры с BMW. В компании также отметили, что планы с Great Wall никак не повлияют на сотрудничество с компанией Brilliance. В рамках партнёрства уже на двух площадках налажено производство автомобилей, ещё на одной выпускают двигатели и аккумуляторы, предназначенные для машин бренда, сходящих с конвейера в Шэньяне.

Китай является крупнейшим рынком для BMW: в 2017 году баварцы реализовали здесь примерно 560 000 машин. Это больше чем в США и Германии (следующих по объёму продаж) вместе взятых. В свою очередь для MINI рынок КНР оказался на четвёртой строчке: китайцы в прошлом году купили около 35 000 машин бренда.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Британія інвестує £20 млн у лазерну зброю проти дронів 17 декабря 2025
Нові системи доповнять лазери DragonFire, які будуть встановлені на есмінцях Королівського флоту з 2027 року.
Німеччина першою у світі почала стабілізувати електромережі за допомогою суперконденсаторів 17 декабря 2025
Стабілізація частоти в електромережах на рівні 50 Гц, утримання стабільної потужності та компенсація реактивної потужності для зниження втрат протягом більш ніж ста років традиційно і в значній мірі забезпечуються за рахунок механічної інерції важких роторів генераторів на вугільних і газових електростанціях. Усе це має коріння в викопному, в усіх сенсах, електрогенерації і не відображає прогресу, властивого початку XXI століття — мініатюризації, екологічності та електроніки.
На Донеччині затримали колаборантку, яка отримала "посаду" від окупантів: яке покарання їй загрожує 17 декабря 2025
На Донеччині затримали колаборантку, яка отримала "посаду" від окупантів: яке покарання їй загрожує Жінка готувала матеріали для окупаційних ЗМІ