26 ноября 2019
Продолжаем готовиться к появлению камер автофиксации нарушений в Украине.

Сами камеры начнут работы совсем скоро, но штрафовать пока не будут - нарушителей будут предупреждать "письмами счастья". А вот сначала года начнут наказывать уже штрафами.
Всего закупили 20 систем, смонтированы уже 5. Каждая система состоит из радара-детектора, видеокамеры, способной распознавать номер автомобиля и электронного блока обработки данных.
Если водитель автомобиля превышает скорость, проезжает на запрещающий сигнал светофора, едет по полосе общественного транспорта, паркуется там, где запрещено, это фиксирует детектор, камера делает снимок, информация обрабатывается и поступает на сервер патрульной полиции.
Далее по базе зарегистрированных в Украине автомобилей автоматически определяется владелец, его адрес проживания и формируется квитанция. Полицейским остается ее распечатать, вложить в конверт, написать адрес и отправить нарушителю для оплаты штрафа.
По информации источника в Нацполиции Киева, камеры могут быть установлены в таких местах:
Ранее сообщалось, что в Украине начали выписывать штрафы за перевозку детей без автокресел.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В Китаї дозволили передавати у спадок ігри, акаунти та криптовалюту 10 июля 2026
Економіка цифрової епохи породила новий вид активів, який існує лише віртуально, але найчастіше набувається за реальні гроші. У багатьох юрисдикціях питання спадкування таких активів досі не регулюється законодавством, але в Китаї суди дозволяють родичам померлих громадян отримувати від них у спадок ігри, облікові записи соціальних мереж, віртуальні товари та криптовалюту.
Чому таблетки не допомагають: найчастіші помилки при прийомі ліків 10 июля 2026
Нерідко ліки не дають бажаного результату – і справа необов’язково у тому, що вони неефективні.…
Кнопки повертаються в авто: Китай заборонив керувати 19 функціями автомобілів лише через сенсорний екран 10 июля 2026
Піонером цифровізації в автомобільній галузі прийнято вважати компанію Tesla, яка іноді намагалася занадто нав'язливо позбутися звичних органів управління. Жертвою оптимізації стали не лише більшість кнопок в салоні, але й підрульові перемикачі, а на деякий час навіть кермо поступилося місцем штурвалу. Китайські регулятори з липня наступного року вимагатимуть від автопроизводителів наявності достатньої кількості фізичних органів управління, які забезпечують доступ до 19 основних функцій.