14 ноября 2024
Гідромеханічні коробки передач завжди вважалися більш надійними і стабільними порівняно з роботизованими трансмісіями та варіаторами. Однак і вони не застраховані від різних проблем. Багато водіїв, обираючи автомобіль, впевнені, що японська якість гарантує довговічність та безперебійну роботу трансмісії, проте на практиці ситуація може бути не такою оптимістичною. Давайте розглянемо найбільш проблемні японські коробки передач, щоб бути готовими до можливих неприємностей при покупці.
Однією з найбільш відомих та проблемних трансмісій є п’ятиступінчастий автомат Jatco, який встановлювався на автомобілі Nissan, Infiniti і Suzuki з 2000 по 2018 рік. Ці коробки передач були розраховані на потужні двигуни, включаючи 5,6-літровий V8, і використовувались як на задньопривідних, так і на повнопривідних моделях.
Однак такі автомобілі, як спортивні машини або позашляховики, часто експлуатуються в умовах високих швидкостей або на бездоріжжі, що створює підвищені навантаження на трансмісію. Це може призводити до перегріву, внаслідок чого виникають проблеми з гідротрансформатором та соленоїдами. Якщо не враховувати ці особливості, можна зіткнутися з серйозними поломками.
Іншою популярною трансмісією є шестиступінчаста Aisin TF60/TF80, яка була представлена у 2001 році і встановлювалась на моделях Volvo S60, XC60, Opel Astra H і J, а також деяких Audi. Ця коробка передач є досить чутливою до перегрівів, що значно скорочує термін служби гідроблоку. Крім того, вона вимагає своєчасної заміни оливи, оскільки від її якості залежить нормальна робота трансмісії. Якщо масло не замінювати вчасно (до 60 000 км пробігу), це може призвести до забруднення соленоїдів та виникнення проблем з фрикційними пакетами. Ремонт таких коробок обійдеться досить дорого.
Ще однією трансмісією, що не позбавлена проблем, є шестиступінчаста Aisin U660, розроблена японцями у 2006 році. Вона встановлювалась на популярні моделі, як-от Toyota Camry, RAV4, Avensis і Lexus ES 350. Головною проблемою цієї трансмісії є підшипник, який з часом може почати люфтити, що призводить до виникнення неприємних вібрацій. Якщо проблему не усунути вчасно, ці вібрації можуть пошкодити інші компоненти коробки передач і навіть призвести до тріщин у корпусі трансмісії.
Також у Aisin U660 часто виникають проблеми з гідротрансформатором, особливо з його маточицею. Всі ці несправності можуть вимагати дорогого ремонту, що додає фінансових витрат власникам таких автомобілів.
Завдяки сильному бренду японських автомобілів багато споживачів автоматично вірять у бездоганну якість їхніх трансмісій. Однак реальність далеко не завжди відповідає цьому стереотипу. Не кожна трансмісія, випущена в Японії, має чудову надійність і довговічність. Тому, перед тим як зробити покупку, важливо звертати увагу на конкретну модель трансмісії і вивчити її характеристики, а також відгуки власників.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Пенсіонерка із Замбії в масивних сонцезахисних окулярах за одну ніч стала іконою стилю і прославилась на весь світ 21 ноября 2024
Пенсіонерка із Замбії в масивних сонцезахисних окулярах за одну ніч стала іконою стилю і прославилась на весь світ. Фото Цікаві образи створює її онука-стилістка
Принц Гаррі потрапив у курйоз із дитиною, яка зробила йому "заячі вушка" 21 ноября 2024
Принц Гаррі потрапив у курйоз із дитиною, яка зробила йому "заячі вушка". Фото Герцог Сассекський зустрівся зі школярами в Канаді
Продукти, які знижують потенцію і статевий потяг: чоловікам їх краще уникати 21 ноября 2024
Які продукти знижують виробництво тестостерону та статевий потяг.