11 ноября 2011
В 2010 году самым часто угоняемым новым автомобилем (возрастом до трех лет) стал внедорожник Cadillac Escalade. На тысячу застрахованных автомобилей в прошлом году пришлось 10,8 заявлений об угоне. К таким выводам пришел Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS), изучив выплаты автостраховщиков за 2010 год.
Восемь автомобилей из десяти, попавших в список часто угоняемых, – внедорожники и пикапы, среди которых Ford F-250 (9,7 случаев кражи на тысячу застрахованных машин), Chevrolet Silverado 1500 (9,2), Ford F-450 (7,9), GMC Sierra 1500 (7,3), Ford F-350 (7,0), Chevrolet Avalanche 1500 (6,4), GMC Yukon (6,4). Помимо них, в рейтинг попали две модификации седана Chrysler 300 – с 3,6-литровым мотором V6 (7,1 заявлений об угоне на тысячу застрахованных машин) и с двигателем 5.4 HEMI V8 (6,3).
Реже всего, по подсчетам страховых компаний США, в прошлом году угоняли седаны Audi A6 и компактные кроссоверы Mercury Mariner: на тысячу застрахованных машин приходилось всего 0,5 краж. Кроме того, в десятку самых непривлекательных для преступников машин вошли Chevrolet Equinox (0,6), Volkswagen CC (0,6), Chevrolet Equinox 4WD (0,6), Lexus RX350 (0,6), Saturn Vue (0,6), Chevrolet Aveo (0,6), BMW 5-Series (0,7), Mini Cooper Clubman (0,7).
В среднем, в прошлом году на тысячу застрахованных машин было зарегистрировано 1,7 случаев угона.
Как сообщалось ранее, в 2010 году самым популярным у американских угонщиков автомобилем (в количественном выражении) стал седан Honda Accord 1994 модельного года.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
IIHS
← Вернуться на предыдущую страницу
Каллас оцінила перспективи 20 пакету санкцій після заяви Орбана 23 февраля 2026
Євросоюз "робить усе можливе", щоб прийняти 20 пакет санкцій проти Росії, запевнила Кая Каллас.
Трамп обирає собі наступника: ЗМІ назвали фаворитів 23 февраля 2026
Американський лідер готує собі наступника на вибори 2028 року і все активніше обговорює це питання з радниками.
Чому водії спершу обирають авто з асистентами, а згодом їх вимикають 23 февраля 2026
Чому водії спершу обирають авто з асистентами, а згодом їх вимикають