12 октября 2016
В компании SCG рассчитывают, что дорожная версии купе SCG 003S сможет установить абсолютный рекорд "Северной петли" Нюрбургринга.
Трековый и гражданский суперкары построены на общем карбоновом шасси и имеют одинаковые кузовные панели, но моторы в них разные.
В Competizione используется 3,5-литровый 530-сильный V6 от Honda, Stradale же оснастили 4,4-литровым 750-сильным V8.Этот агрегат позволяет дорожной версии развить первые 100 км/ч менее чем за 3 секунды и разогнаться быстрее 350 км/ч. Производитель заявляет, что этот автомобиль будет чемпионом по скорости прохождения поворотов и может обогнать на Нюрбургринге не только Porsche 918 Spyder (6 минут и 57 секунд), но и трековый Radical SR8 LM (6 минут и 48 секунд).
Публичная премьера SCG 003 S состоится следующей весной в Женеве, а мелкосерийное производство стартует летом. Суперкары будет вручную собирать итальянская компания Manifattura Automobili Torino.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У 34, 60, 78 років: наше тіло старіє в 3 етапи 20 июня 2026
Ми всі старіємо. Поступово і кожен день-правда? Дослідники зі Стенфордського університету зараз ставлять під сумнів…
Макрон і Мерц розкритикували Кошту за рішення про переговори з РФ - ЗМІ 20 июня 2026
Позиція Макрона та Мерца полягає в тому, що зараз не час вести переговори з російським диктатором.
Брак цього продукту сприяє ранньому старінню у жінок 20 июня 2026
Брак навіть одного продукту в раціоні жінок може посприяти їх ранньому старінню і передчасній втрати…