12 октября 2016
В компании SCG рассчитывают, что дорожная версии купе SCG 003S сможет установить абсолютный рекорд "Северной петли" Нюрбургринга.
Трековый и гражданский суперкары построены на общем карбоновом шасси и имеют одинаковые кузовные панели, но моторы в них разные.
В Competizione используется 3,5-литровый 530-сильный V6 от Honda, Stradale же оснастили 4,4-литровым 750-сильным V8.Этот агрегат позволяет дорожной версии развить первые 100 км/ч менее чем за 3 секунды и разогнаться быстрее 350 км/ч. Производитель заявляет, что этот автомобиль будет чемпионом по скорости прохождения поворотов и может обогнать на Нюрбургринге не только Porsche 918 Spyder (6 минут и 57 секунд), но и трековый Radical SR8 LM (6 минут и 48 секунд).
Публичная премьера SCG 003 S состоится следующей весной в Женеве, а мелкосерийное производство стартует летом. Суперкары будет вручную собирать итальянская компания Manifattura Automobili Torino.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Скільки реально потрібно гріти авто взимку: поради експертів 28 ноября 2025
Скільки реально потрібно гріти авто взимку: поради експертів
Главу МАГАТЕ запропонували на пост генсека ООН 28 ноября 2025
В Буенос-Айресі заявили, що Гроссі здатен "сприяти дипломатичному діалогу у ситуаціях конфліктів та серйозних міжнародних криз".
ЄС обговорює відповідь на гібридні атаки РФ - ЗМІ 27 ноября 2025
Протягом останніх тижнів і місяців російські безпілотники літали над територією країн Євросоюзу.