Телефон Nokia 1100 за $32 000
21 февраля 2010
Стоимость, казалось бы, простейшего телефона Nokia 1100 в криминальных кругах достигает $32000. Причем, речь не идет об аппарате, украшенном алмазами или отделанном золотом. Такую нешуточную сумму заплатят не за любой телефон Nokia 1100, а за эту модель, изготовленную на заводе в Бохуме (Германия).
Дело в том, что только телефоны Nokia 1100, сошедшие с конвейера этого завода, имеют требуемые уязвимости в программном обеспечении.
По предположению экспертов ассоциации Ultrascan Advanced Global Investigations, перепрограммируя данные телефоны, криминальные структуры преодолевают многочисленные идентификационные барьеры, препятствующие незаконному проникновению на счета в банках. К сожалению, чтобы проверить это предложение, необходим хотя бы один такой аппарат, раздобыть который экспертам пока не удается.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
www.mobiset.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Google перетворила пошук на YouTube на діалог з ШІ — але він помиляється 28 апреля 2026
Google почала тестування пошуку на YouTube у форматі ШІ-чат-бота, «більш схожого на діалог», повідомив ресурс The Verge. У результатах пошуку відображаються довгі та короткі відеоролики, а також сам запит користувача у вигляді тексту. Наразі функція Ask YouTube («Запитай YouTube») доступна підписникам YouTube Premium зі США віком старше 18 років.
Ратаковскі з 5-річним сином побешкетували на камеру для реклами Chanel 27 апреля 2026
34-річна супермодель Емілі Ратаковскі разом із 5-річним сином попозувала для кампейну Chanel у чорно-білих луках. Мама і хлопчик показалися на милих фото та побавилися на камеру
Штучний інтелект вдвічі прискорить розробку нових автомобілів — дизайн і аеродинаміка тепер розраховуються за лічені хвилини 27 апреля 2026
Найбільші автопроизводники починають активно впроваджувати інструменти штучного інтелекту (ШІ) з метою радикального скорочення тривалих циклів розробки нових автомобілів. Наприклад, Nissan, за повідомленням The Verge, поставив мету скоротити цикл створення автомобілів з традиційних п’яти років до двох з половиною.
5.0