14 марта 2016
В ближайшие годы компания Google рассчитывает вывести роботизированные автомобили на коммерческий рынок США. Однако этому, как сообщает ресурс PCWorld, могут помешать федеральные законы.

В тестировании системы автопилотирования Google принимают участие специально оборудованные автомобили на основе серийных моделей вроде кроссовера Lexus, который недавно впервые оказался виновником аварии. Робомобили собственной разработки Google (см. иллюстрации) представляют собой городские минимашины округлой формы, максимизирующей поле зрения датчиков.
Ради комфорта находящихся внутри робомобиля людей Google решила отказаться от привычного оснащения водительского места — в машине попросту нет ни рулевого колеса, ни педалей. И именно это может стать препятствием на пути появления подобных транспортных средств на коммерческом рынке. В Министерстве транспорта США указывают на то, что в соответствии с федеральными законами, автопроизводители обязаны, в частности, оснащать свои автомобили ножным тормозом.

Кроме того, пока не ясно, сможет ли Google сертифицировать автопилот в соответствии со стандартами, разработанными и предназначенными для применения на автомобилях, управляемых человеком.
Так или иначе, но определённые законодательные сдвиги в плане допуска робомобилей на коммерческий рынок уже наблюдаются. Недавно, например, Национальная администрация безопасности дорожного движения США объявила о решении юридически квалифицировать систему автономного вождения Google в качестве водителя в соответствии с федеральным законом.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Гутерріш визнав безсилля ООН перед війнами 23 сентября 2026
Водночас організація продовжить відстоювати міжнародне право та територіальну цілісність держав.
Санкції проти РФ: Євросоюз пішов на "компроміс" 23 сентября 2026
Ухвалено рішення вилучити "певних осіб із санкційних списків у межах цього режиму". Їхні імена поки не називаються.
Моніка Беллуччі про прийняття віку, красу та доньок — для Harper’s Bazaar 23 сентября 2026
Моніка Беллуччі про прийняття віку, красу та доньок — для Harper’s Bazaar