14 марта 2016
В ближайшие годы компания Google рассчитывает вывести роботизированные автомобили на коммерческий рынок США. Однако этому, как сообщает ресурс PCWorld, могут помешать федеральные законы.

В тестировании системы автопилотирования Google принимают участие специально оборудованные автомобили на основе серийных моделей вроде кроссовера Lexus, который недавно впервые оказался виновником аварии. Робомобили собственной разработки Google (см. иллюстрации) представляют собой городские минимашины округлой формы, максимизирующей поле зрения датчиков.
Ради комфорта находящихся внутри робомобиля людей Google решила отказаться от привычного оснащения водительского места — в машине попросту нет ни рулевого колеса, ни педалей. И именно это может стать препятствием на пути появления подобных транспортных средств на коммерческом рынке. В Министерстве транспорта США указывают на то, что в соответствии с федеральными законами, автопроизводители обязаны, в частности, оснащать свои автомобили ножным тормозом.

Кроме того, пока не ясно, сможет ли Google сертифицировать автопилот в соответствии со стандартами, разработанными и предназначенными для применения на автомобилях, управляемых человеком.
Так или иначе, но определённые законодательные сдвиги в плане допуска робомобилей на коммерческий рынок уже наблюдаются. Недавно, например, Национальная администрация безопасности дорожного движения США объявила о решении юридически квалифицировать систему автономного вождения Google в качестве водителя в соответствии с федеральным законом.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Близький Схід шукає альтернативу Ормузькій протоці 3 апреля 2026
Оптимальним рішенням вважають мережу трубопроводів, хоча це й найдорожчий та найскладніший варіант.
Швеція закупить системи захисту від дронів 3 апреля 2026
Система Gute II - це радіолокаційно-гарматна система, яку можна встановлювати стаціонарно або на транспортних засобах.
Близькосхідна війна загрожує дефіцитом ще однієї важливої речовини для виробництва чипів 3 апреля 2026
Досі основна частина міркувань про ступінь впливу іранського кризису на світову напівпровідникову промисловість зводилася до загрози нестачі зрідженого природного газу, гелію та брома. Як пояснює Nikkei Asian Review, азійські виробники чіпів сильно залежать від постачань через Близький Схід ще однієї важливої речовини, дефіцит якої цілком реалістичний.