14 марта 2016
В ближайшие годы компания Google рассчитывает вывести роботизированные автомобили на коммерческий рынок США. Однако этому, как сообщает ресурс PCWorld, могут помешать федеральные законы.

В тестировании системы автопилотирования Google принимают участие специально оборудованные автомобили на основе серийных моделей вроде кроссовера Lexus, который недавно впервые оказался виновником аварии. Робомобили собственной разработки Google (см. иллюстрации) представляют собой городские минимашины округлой формы, максимизирующей поле зрения датчиков.
Ради комфорта находящихся внутри робомобиля людей Google решила отказаться от привычного оснащения водительского места — в машине попросту нет ни рулевого колеса, ни педалей. И именно это может стать препятствием на пути появления подобных транспортных средств на коммерческом рынке. В Министерстве транспорта США указывают на то, что в соответствии с федеральными законами, автопроизводители обязаны, в частности, оснащать свои автомобили ножным тормозом.

Кроме того, пока не ясно, сможет ли Google сертифицировать автопилот в соответствии со стандартами, разработанными и предназначенными для применения на автомобилях, управляемых человеком.
Так или иначе, но определённые законодательные сдвиги в плане допуска робомобилей на коммерческий рынок уже наблюдаются. Недавно, например, Национальная администрация безопасности дорожного движения США объявила о решении юридически квалифицировать систему автономного вождения Google в качестве водителя в соответствии с федеральным законом.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Києві чоловік із сином через ревнощі спалили авто нового обранця колишньої 18 сентября 2026
У Києві чоловік із сином через ревнощі спалили авто нового обранця колишньої
Літнім людям потрібно випивати додатково дві чашки води 18 сентября 2026
Влітку, в спекотну погоду людям похилого віку слід пити воду, навіть якщо вони не відчувають…
ЗМІ: Північнокорейців маскують під студентів для роботи на заводах РФ 18 сентября 2026
До 25 тисяч громадян КНДР можуть бути залучені до виробництва безпілотників у Росії. Працівників, імовірно, оформлюють як студентів, щоб обходити міжнародні санкції.