Тренды бизнеса в мире: электромобили и печать костей

Кризис, а как следствие — падение доходов населения, подстегивает предпринимателей активно внедрять новые "фишки", чтобы подогреть потребительский спрос. Идеи они ищут за границей, где технологии не в пример выше, но не забывают следить и за работами отечественных гениев-стартаперов. "У нас много креативных и талантливых умов, но есть проблема "утечки мозгов". Нам нужно открывать больше стартап-школ, ведь новичкам часто не хватает бизнес-навыков по коммерциализации проектов. Украинцы могут конкурировать с иностранцами во многих сферах — виртуальной реальности, биотехнологиях, энергосбережении и т. д. Но нужно развивать стартап-культуру", — считает эксперт Андрей Забловский. А пока наша стартап-культура только достигает мировых масштабов.

Ждем электрокары без водителей

Мир отказывается от авто с двигателями внутреннего сгорания и все активней использует электромобили. Стремление двигаться в направлении экотехнологий дошло до того, что в Германии хотят полностью уйти от производства "вредных" авто до 30—50-х годов этого столетия, а в целом по ЕС, начиная с 2019-го, собираются оснащать новые и отреставрированные дома зарядкой для электрокаров. Куда же движется автомир?

АРЕНДА. Нидерландская компания Amber Mobility разрабатывает проект "Электромобиль в аренду". Идея проста: человек платит 33 евро (920 грн) в неделю и использует любой электромобиль компании. "Спецприложение в смартфоне обнаружит свободный электрокар поблизости. Человек открывает авто, садится внутрь, применяет персональные настройки, сделанные в предыдущие поездки. Когда абонплата закончится, можно отметиться в приложении и выйти из машины", — уточняют в компании. Кроме сервиса, разработчики запустят производство своих электромобилей Amber One для сдачи в аренду. Характеристики авто такие: максимальная скорость — 150 км/ч, заряда аккумулятора хватит на 400 км пути. Производство тестовых Amber One намечено на 2018-й, а арендный сервис заработает в 2020-м в нидерландском городе Эйндховен.

БЕСПИЛОТ. Пожалуй, самый большой прорыв в этой сфере совершила Tesla: их авто уже способно самостоятельно отвозить пассажира в нужное место. Причем, высадив человека, машина сама ищет место и спокойно паркуется. В то время как запущенные в Сингапуре беспилотные электротакси (стартап nuTonomy) пока не полностью беспилотные, говорят разработчики: "В кресле водителя остается шофер, чтобы в случае проблем взяться за руль, а на заднем сидении находится исследователь, следящий за техникой".

Эти такси — модифицированные электрокары Renault Zoe и Mitsubishi I-MiEV. Каждое авто оснащено 6-ю наборами лидара — системы светового обнаружения объектов и определения дальности лазерами. В компании хотят запустит автоаналоги в других городах Азии, США, ЕС. Полностью роботизированные такси внедрят в 2018-м. Схожий сервис такси без водителей хочет реализовать в Сингапуре британская компания Delphi Automotive, а известная украинцам Uber планирует запускаться в американском городе Питтсбург.

Печать костей для операции

Врачи начали печатать на 3D-принтере протезы и проводить операции. Так, в Китае прооперировали 15-летнего Ли с диагнозом остеосаркома: для этого врачи изготовили трабекулярно-металлический протез большеберцовой кости. Как отмечает доктор Ту Чонг Ки, протез должен прижиться в организме больного, поскольку изготовлен из микропористого материала и может срастаться с костью пациента. На этом революция в медицинской 3D-печати не остановится: американцы уже занялись созданием для пациентов протезов-костей, напечатанных из их стволовых клеток.

Генератор тишины для сна и умный будильник

Ритм жизни на планете становится все быстрее, жизнь — все громче, а люди все больше работают, и как следствие — все меньше спят. Ученые всерьез озаботились этим вопросом и стараются помочь людям в отдыхе. Так, в США инженеры и программисты разработали прибор, который создает зону тишины. Для этого небольшое устройство под названием Muzo нужно прикрепить на любую плоскую поверхность, и оно создаст вибрации, гасящие окружающий шум. Также аппарат, отмечают разработчики из Сан-Франциско, может "создавать приятные звуки для сна или обеспечивать приватность разговоров". Ожидается, что первые агрегаты Muzo начнут выпускать в феврале—апреле 2017 года, а их розничная цена составит примерно $120—160.

Также программисты совершенствуют устройства с функционалом умных будильников, которые будят своих владельцев аккуратно, в фазе неглубокого сна. Такие приборы имеют ряд и других возможностей — например, могут отслеживать основные функции тела (давление, температуру, сердцебиение). Это позволяет определить, когда человеку лучше засыпать и просыпаться. Появляются и умные будильники для водителей: они будят хозяев, если те заснули за рулем.

Мусорный контейнер обрабатывает отходы

Мир все сильнее заботится об окружающей среде, разрабатывая технологии, направленные на ее защиту. Так, французы создали интеллектуальное мусорное ведро Eugene. Внутри прибора расположены два отделения: в одно складываются отходы для дальнейшей переработки, в другое — неперерабатываемые. Когда ведро переполнено, устройство при помощи сканера штрих-кодов напоминает владельцу, что пора выбросить отбросы. При этом ведро запоминает, какие упаковки выброшены, после чего вносит их в список покупок: этот перечень можно посмотреть в приложении смартфона. "Умное ведро" появится в продаже в 2017-м, цена составит $299.

А поляки устанавливают "мозги" в уличные мусорные баки. Агрегат Bin-e может идентифицировать, классифицировать, сортировать отходы и направлять запрос о чистке в обслуживающую компанию. Кроме того, бак умеет предварительно обрабатывать мусор, к примеру, сжимая пластик. Также Bin-e учится распознавать новые объекты, подключаясь к облачным базам данных. Ожидается, что Bin-e будет готов к работе в 2017 году.

Розетки на стеклах и "солнечные грибы"

За границей активно используют энергию солнца в приборах. Так, в Дубае представлен прототип "умной" розетки: ее можно разместить просто на стекле, и подзаряжать гаджеты при помощи солнечной панели. Сейчас розетка оснащена батареями емкостью 1000 mAh и заряжается за 5—8 часов. Этого хватит для для подпитки мелкой техники, например, музыкальных плейеров, говорят разработчики. В планах авторов изобретения — уменьшить время зарядки розетки и увеличить емкость батареи.

А в Стамбуле энергию солнца активно используют на улице. Для этого  турецкая технокомпания Verisun установила на остановках "деревянные грибы" Mito с солнечными панелями. Это позволяет заряжать гаджеты или выходить в интернет, пока ждешь транспорт. В устройстве есть восемь USB-портов для подзарядки, а также ЖК-экран, где указаны расписание остановок, информация о станциях, наименования маршрутов, температура на улице, время прибытия автобуса/трамвая.

Обувь "растет" вместе с ребенком пять лет

Больше 10 лет назад американец Кентон Ли волонтерил в Кении. Там он и задумался, можно ли заставить обувь расти: "Я увидел маленькую девочку. Меня поразили ее туфли: их носы были отрезаны, а из них торчали пальцы". Несколько лет ушло на разработку обуви, "растущей" на 5 размеров благодаря липучкам и пряжкам. Подошва у нее резиновая, верх — кожаный. Обувь рассчитана на 5 лет носки. Туфли выпускаются для детей 4—9 лет и 9—14 лет. Стоимость пары — $10—30. Уже поставлено 50 тыс. пар обуви в 70 стран мира.

www.segodnya.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы