У 2027 році Audi та Volkswagen перейдуть на нове покоління батарей

Китайська індустрія акумуляторних технологій активно змінює глобальний ринок електромобілів, пропонуючи рішення нового покоління. Одним із ключових гравців цього напряму виступає Gotion High-Tech — виробник батарей, який входить до числа провідних світових компаній галузі та змагається з технологічними лідерами, такими як CATL і BYD. Основна ставка підприємства зроблена на створення перспективних твердотільних джерел живлення для електротранспорту.

Про це повідомляє Motor.es.

Компанія майже завершила розробку інноваційних акумуляторів, побудованих на основі технології Jinshi. За заявами виробника, нова архітектура дозволяє досягати енергетичної щільності близько 350 Вт·год/кг, що значно перевищує характеристики більшості сучасних батарей. Такий показник відкриває можливість збільшити автономність електромобілів приблизно до 1000 км без додаткової підзарядки.

Окрему увагу інженери приділили безпеці роботи накопичувачів енергії. Під час випробувань вони витримували нагрівання до 200°C і демонстрували стійкість навіть після пошкодження корпусу, зберігаючи стабільність роботи. Виробник також повідомляє про високу ефективність дослідного виробництва, яка вже наближається до 90%, що створює передумови для масштабування технології.

Стратегічним партнером проєкту виступає Volkswagen , яка планує застосовувати нові акумулятори у власних електрокарах, зокрема в моделях марки Audi. Початок дрібносерійного виробництва батарей може стартувати наприкінці 2026 року, тоді як масове промислове виготовлення прогнозують запустити приблизно у 2030 році, якщо технологія успішно пройде всі етапи комерціалізації.

Раніше ми повідомляли, що китайський сірий імпорт заполонив ринок нових авто в Україні.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки