21 мая 2026

Починаючи з 1990-х років, коли на американському ринку з’явився Ford Explorer, сегмент автомобілів почав активно змінюватися. Саме тоді позашляховики почали стрімко набирати популярність і з часом стали одним із головних виборів покупців. Це призвело до того, що інтерес до універсалів поступово зменшився, хоча вони й не втратили своїх практичних переваг.
Про це повідомляє motor1.com.
Незважаючи на падіння попиту, універсали залишаються дуже функціональними автомобілями. Вони поєднують місткий багажний відсік, комфортний салон і зручність у щоденній експлуатації. Крім того, такі авто часто демонструють кращу керованість на дорозі та більш економну витрату пального порівняно з високими SUV.
У Volvo традиційно позитивно ставляться до універсалів, адже саме цей тип кузова довгий час був важливою частиною іміджу бренду. Керівник компанії Гокан Самуельссон в інтерв’ю Motor1 зазначив, що світовий автопром, ймовірно, надто сильно змістив акцент у бік кросоверів і позашляховиків. Він припустив, що в майбутньому модельний ряд Volvo може стати більш різноманітним, а не обмежуватися лише SUV.
Також у компанії звертають увагу на технічні переваги нижчих кузовів. Завдяки кращій аеродинаміці вони можуть бути особливо ефективними для електромобілів, адже це безпосередньо впливає на запас ходу. У Volvo вважають, що нове покоління водіїв може знову відкрити для себе універсали, поступово переосмислюючи переваги великих кросоверів і позашляховиків.
Раніше ми повідомляли, чи варто купувати Hyundai Tucson 2025.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Трамп назвав війну в Ірані "військовими навчаннями" 18 октября 2026
Глава Білого дому заявив, що попри "військові навчання" фондовий ринок у США на найвищому рівні за всю історію.
ЗМІ назвали ініціатора сповільнення Starlink для України 18 октября 2026
Президент США "погодився" із пропозицією власника Ілона Маска. Він фактично дав "зелене світло" Пентагону.
Високосні секунди вирішено скасувати щоб інтернет не зламався 17 октября 2026
Невдовзі в систему глобального обліку часу внесуть важливі зміни, покликані запобігти можливим збоям в інфраструктурі, подібним до тих, що фахівці побоювалися побачити з настанням 2000 року. Прийнято рішення більше не вводити високосні секунди.