16 октября 2013
Индийский автопроизводитель Tata Motors начал продажи самого роскошного варианта микролитражки Nano, который, по сути, представляет собой обновленную версию топовой комплектации LX.
Микролитражка Nano, считающаяся самой дешевой машиной в мире, в максимальном варианте оснащения получила хромированную полосу между фар головного света, зеркало заднего вида с пассажирской стороны, колпаки на колесных дисках, два перчаточных ящика с крышками вместо открытых полок, борткомпьютер, а также аудиосистему с четырьмя динамиками и Bluetooth.
Цены на Tata Nano варьируются в зависимости от штата и города. Например, в Дели базовый автомобиль стоит 150 тысяч рупий (2,4 тысячи долларов США), а топовый оценивается в 220 тысяч рупий (3,5 тысячи долларов).
Tata Nano комплектуется двухцилиндровым двигателем объемом 624 кубических сантиметра, развивающим 38 лошадиных сил.
Первый Nano появился в 2009 году. Изначально это был автомобиль стоимостью около двух тысяч долларов, который не имел кондиционера и аудиосистемы, его кресла не регулировались, а очиститель лобового стекла был всего один.
На данный момент Tata продает около 2,5 тысячи Nano в месяц. Однако этот уровень, как сообщалось ранее, не оправдывает надежд производителя - спрос на модель постоянно падает. С помощью новых опций компания рассчитывает привлечь к микролитражке больше покупателей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Дрони з дальністю понад 250 км: Британія розгорнула Nyan в Естонії 10 октября 2026
Безпілотники призначені для високоточних ударів на великій відстані та доповнюють наявні засоби вогневої підтримки.
Китайська CXMT переманила 27 інженерів Samsung та SK hynix і швидко звільнила майже всіх, отримавши їхні знання 10 октября 2026
Прагнення китайського виробника пам'яті CXMT наздогнати і перегнати південно-корейських конкурентів виявляється також у полюванні за цінними кадрами. За даними одного з розслідувань, компанія переманила 27 досвідчених інженерів з Південної Кореї, але розпрощалася з більшістю з них незабаром після отримання необхідних технологічних знань.
Tesla довелося «обділити» роботів пам'яттю — Optimus позбувся до половини оперативної пам'яті. 10 октября 2026
Дефіцит пам'яті добрався до роботів Tesla: компанії довелося скоротити обсяг оперативної пам'яті в людиноподібних Optimus, щоб не зірвати їх масове виробництво. У молодшій версії обсяг LPDDR5 урізали вдвічі — до 72 Гбайт, а старша версія втратила третину LPDDR6 — до 144 Гбайт.