
1 февраля 2017
Дэйв Ходжетс, управляющий директор Honda в Великобритании, рассказал изданию Auto Express, что компания решила не создавать универсал в десятом цикле Civic, поскольку эта модель является глобальной, а в США и Китае универсалы пользуются малым спросом. Он также отметил, что в будущем стратегические решения будут рассматриваться с иным подходом, поэтому в следующее десятилетие не исключен отказ Honda и от дизельных моторов. Впрочем, хэтчбеки Honda Civic десятого поколения для Европы все же получат дизельный двигатель – модернизированную «турбочетверку» 1.6 i-DTEC.
Напомним, вчера Honda Motor и General Motors объявили о новом этапе сотрудничества по разработке водородных топливных элементов. Японский и американский автопроизводители создали в штате Мичиган СП Fuel Cell System Manufacturing, которое начнет выпускать к 2020 году подобные системы нового поколения. Компании обещают сделать водородомобили более доступными и массовыми. Дэйв Ходжетс заявил, что по оценке Honda, в 2030 году 66% глобальных автопродаж будут составлять подключаемые гибриды и/или машины с энергетическими установками на топливных элементах.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
ФСБ затримала шістьох росіян за підпали "на замовлення спецслужб України" 31 мая 2025
Один із затриманих - 15-річний підліток, йому також загрожує від 10 до 20 років ув'язнення, зазначають російські ЗМІ.
Японія ставить амбітні цілі: 12 млн безпілотних авто до 2030 року 31 мая 2025
Японія ставить амбітні цілі: 12 млн безпілотних авто до 2030 року
У Сербії стався вибух на оборонному заводі, є постраждалі 30 мая 2025
Лише напередодні у Службі зовнішньої розвідки Росії поскаржилися, що сербські оборонні підприємства продовжують постачання боєприпасів Києву.