16 декабря 2018
Как мы уже сообщали, компания Google в скором времени может анонсировать смартфон среднего уровня Pixel 3 Lite. Ресурс Slashleaks раскрыл дизайн аппарата: утверждается, что источником утечки стал один из производителей защитных чехлов.

На изображениях видно, что в тыльной части корпуса располагается одиночная основная камера со светодиодной вспышкой. Кроме того, сзади установлен дактилоскопический сканер для снятия отпечатков пальцев.
Вверху можно заметить 3,5-миллиметровое гнездо для наушников, внизу — симметричный порт USB Type-C. Сбоку установлены кнопки регулировки громкости и включения/выключения питания.
Изображения Slashleaks
По слухам, «сердцем» смартфона послужит процессор Qualcomm Snapdragon 670. Чип содержит восемь вычислительных ядер Kryo 360 с тактовой частотой до 2,0 ГГц, графический ускоритель Adreno 615, а также сотовый модем Snapdragon X12 LTE.
В оснащение Google Pixel 3 Lite якобы войдут 4 Гбайт оперативной памяти, флеш-накопитель вместимостью 32/64 Гбайт, экран размером около 5,5–5,6 дюйма по диагонали и аккумуляторная батарея ёмкостью 2915 мА·ч.
Если смартфон Google Pixel 3 Lite действительно будет представлен, произойдёт это, вероятнее всего, уже в новом году.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Сербія визнала купівлю китайських ракет CM-400 після витоку фото 14 марта 2026
Белград мав "невелику знижку" порівняно з ціною, яку Пакистан заплатив за ракети того ж типу, похвалився сербський президент.
Energizer представила смартфон з батареєю, яка за ємністю дорівнює семи iPhone 14 марта 2026
Energizer представила смартфон з батареєю, яка за ємністю дорівнює семи iPhone
В Китаї створили носимого робота, який перетворює людину на кентавра і допомагає переносити вантажі 14 марта 2026
Китайські інженери з Південного університету науки і технологій (Southern University of Science and Technology) у Шеньчжені розробили незвичайного «носимого» робота, який у зв'язці з людиною робить її схожою на міфічного кентавра. Це платформа для перенесення вантажів по бездоріжжю, в якій робот бере на себе частину навантаження своїми ногами. Платформу веде людина, але вона сама підлаштовує крок під темп ходьби та напрямок руху.