23 ноября 2022

Через кілька років після легендарної моделі RX-8 компанія Mazda все ж таки зважилася на відродження роторного двигуна. Одну з суперечливих силових установок планують встановити в новий кросовер MX-30 R-EV. Роторний двигун в електрокар планують поставити задля розширення запасу ходу. Новинку представлять на Брюссельському автосалоні вже 13 січня 2023 року.
При цьому не йдеться про відродження моделі RX-8 в кузові кросовера. У компанії вважають, що роторний двигун буде використовуватися як генератор, що дозволить мати автомобілю переваги електричної трансмісії, але з дальністю ходу, як у звичайного двигуна внутрішнього згоряння. Поки що нововведення планують запровадити лише для моделі МХ-30 через її низьку дальність ходу - 161 кілометр.
При цьому двигун, який приводить автомобіль у рух, залишиться колишнім - 144 к.с., 271 Нм моменту і розгін до 100 км/год за 9,6 секунди. Про роторний двигун поки що нічого невідомо, ні його об'єм, ні його потужність. Також під питанням залишається момент зі збільшенням потужності електродвигуна заради компенсації ваги ДВС.
Востаннє повноцінний роторний двигун компанія Mazda використала на спортивній Mazda RX-8, випуск якої припинився в 2012 році.
Нагадаємо, що нещодавно ми розповідали про ще одну незвичайну Mazda з двигуном V12 , правда до цього авто вже приклали свою руку тюнери.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Renault запускає виробництво безпілотників для України 21 января 2026
Renault запускає виробництво безпілотників для України
Перрі і Трюдо на економічному форумі у Давосі замилували романтичним вайбом. Відео 21 января 2026
Американська попзірка Кеті Перрі та колишній прем'єр Канади Джастін Трюдо з'явилися разом на Всесвітньому економічному форумі в Давосі у Швейцарії.
Більше половини керівників визнали, що впровадження ШІ не приносить користі бізнесу 21 января 2026
За задумом розробників ШІ-сервісів, їх впровадження в роботі з даними має підвищувати продуктивність праці офісних працівників, збільшувати виручку компаній та знижувати їх витрати. Керівники бізнесу, опитані PwC, у 56% випадків заявили, що впровадження ШІ поки що не призвело до отримання фінансової вигоди.