ТОнеТО | В Ford придумали автомобиль с колесом-моноциклом | Новости про товары, услуги, компании, технологии

В Ford придумали автомобиль с колесом-моноциклом

31 декабря 2015

Весьма любопытный патент выдан компании Ford Управлением США по патентам и торговым маркам (USPTO).

Документ озаглавлен «Self-propelled unicycle engagable with vehicle». В нём описывается транспортное средство с необычной гибридной конструкцией: в автомобиль «интегрирован» моноцикл с электрическим приводом.

По задумке инженеров Ford, владелец машины сможет передвигаться на четырёх колёсах на большие расстояния. При езде же по загруженным городским улицам на небольшие дистанции он сможет пересесть на одноколёсный скутер. Последний может быть получен путём снятия одного из задних колёс автомобиля и установки на него специального модуля с сиденьем и рулём, который можно перевозить в багажнике.

Примечательно, что для использования моноцикла владелец сможет приподнять машину при помощи встроенного автоматического домкрата и оставить её в таком состоянии, скажем, на парковке. Скутер будет получать питание от блока аккумуляторов.

Идея, описанная в патенте, выглядит довольно любопытной. Впрочем, вряд ли стоит ожидать, что подобные технические решения в обозримом будущем появятся на коммерческом рынке.

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы

Щоб зрозуміти, який шлях пройшли складні смартфони, ми не будемо перераховувати «ступені». Просто нагадаємо про Samsung Galaxy Fold – перший у своєму роді гаджет, з плівкою, яку було дуже легко відклеїти, але це призводило до незворотних наслідків, з дуже помітною «зморшкою» та екраном, який могла пошкодити будь-яка піщинка. Про водозахист і найменшу ударостійкість навіть не йшлося. Подібна ситуація стосувалася і першого HUAWEI Mate X/Xs – на нього також було краще особливо не дихати занадто активно, щоб уникнути катастрофи.

CATL представила електромобільні батареї з ресурсом до 1,8 млн км та швидкою зарядкою 2 февраля 2026

Одним із експлуатаційних недоліків електромобілів вважається тривала зарядка, але автопроизводителі активно скорочують витрати часу в цьому напрямку. CATL заявляє, що її розраховані на регулярну експрес-зарядку 5C тягові батареї здатні зберегти 80 % початкової ємності після 3000 циклів зарядки, що приблизно відповідає пробігу в 1,8 млн км.

Завдяки Китаю РФ потроїла виробництво ракет для Іскандерів 2 февраля 2026

Пекін постачає компонент для ракетного палива, корпуси для БПЛА, літієві батареї та оптико-волоконні кабелі, що необхідні для дронів на управлінні по оптоволокну.