10 декабря 2014
Машина станет первым подобным автомобилем, который примет участие в марафоне. Пилотировать багги будут испанские гонщики Альберт Бош и Аугустин Пайя.

Электрокар Acciona будет заявлен в класс T1 как машина с альтернативным источником энергии и получит дополнительный индекс NRJ. Его соперниками станут гибридные и водородные багги.

Испытания силовой установки для багги Acciona начались в далеком 2011 году. В разработке машины приняли участие более двадцати человек. Среди агрегатов новинки: 300-сильный электромотор с крутящим моментом в 700 Нм и четыре подзаряжаемые литий-ионные батареи емкостью 140 киловатт-часов. А также солнечная батарея, дающая прибавку в 0,1 киловатт-часа.

В ходе испытаний компания Acciona установила, что без подзарядки машина может преодолеть до 350 километров в гоночном темпе. То есть, в среднем ее будет хватать на один спецучасток "Дакара". Создатели уверяют, что зарядка электробагги между этапами не занимает много времени. Кроме того, батареи не являются стационарными и в случае нехватки времени их можно заменить.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Замість роутера — лампа: LiFi може змінити звичний інтернет 26 мая 2026
Замість роутера — лампа: LiFi може змінити звичний інтернет
До анонсу Huawei Nova 16 залишилися лічені дні, але смартфон уже з’явився в мережі 26 мая 2026
До анонсу Huawei Nova 16 залишилися лічені дні, але смартфон уже з’явився в мережі
У США через загрозу вибуху відселяють 50 тисяч людей 25 мая 2026
Резервуара з легкозаймистою хімічною речовиною перегрівся і почав виділяти пари в повітря.