23 мая 2020

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов ТС (EuroNCAP) сообщил об изменении правил проведения тестирования. Об этом сообщается на официальной странице компании в Facebook.
В компании изменили основной способ испытания. Так, на протяжении 23 лет в EuroNCAP разбивали машину путем столкновения передней части с 40% статичным перекрытием на скорости 64 км/ч. Теперь удар будет производиться путем столкновения машины с движущимся навстречу барьером на скорости 50 км/ч.

p>Такие изменения помогут оценить ущерб, наносимый деталями передней части сталкиваемого авто для водителя и пассажиров второго ТС.
Также в компании будут использовать наиболее похожие на человека манекены THOR. При их помощи можно оценить и зафиксировать травмы, полученные от столкновения.
Для оценки бокового столкновения в компании решили “бить“ подопытный экземпляр в противоположную сторону.
С помощью фиксации столкновений манекенов внутри автомобиля, эксперты смогут оценить необходимость разработки передней центральной подушки безопасности между пассажирами.
В конце осени по результатам нововведений в компании подведут итоги.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Скорочення споживання цих напоїв допоможе жити довше 5 июля 2026
За словами лікаря, скорочення споживання підсолоджених напоїв може позитивно вплинути на тривалість життя. Шлях до…
Khomusko презентував дроп про справжню жіночу дружбу 5 июля 2026
Близькі, але різні: Khomusko презентував дроп про справжню жіночу дружбу
Китай випробував найвитриваліший апогейний ракетний двигун у світі — він удвічі перевищив західні аналоги 5 июля 2026
Китай випробував у космосі новий рідинний двигун для виведення супутників на робочі орбіти. Силова установка з тягою 750 Н стала в один ряд з найпотужнішими американськими та європейськими двигунами доведення, але приблизно вдвічі перевершила їх за витривалістю — за сумарною тривалістю роботи без погіршення характеристик. Новий двигун дозволить виводити на високі орбіти та міжпланетні траєкторії значно важчі супутники, ніж це можливо сьогодні.