31 октября 2013

Сверхкомпактный пятидверный хэтчбек (длина всего 3999 мм), построенный на совершенно новой платформе, продолжает идеи концепта MG Zero и станет уже третьей после MG TF и MG6 попыткой китайского гиганта SAIC вернуть обанкротившийся британский бренд в Европу.
Читайте также: MG6 оснастили дизельным двигателем
Для достижения этой цели дизайн городского малыша разрабатывала европейская команда под руководством Тони Вильямса-Кенни, а инжиниринговые работы велись в бывшем техническом центре Austin-MG-Rover. В результате получился если и безликий, то достаточно современно выглядящий хэтч без ярко выраженной "китайщины" в облике.

Правда, о бюджетности модели говорят салон с дешевым пластиком и спорной эргономикой, а также единственный доступный силовой агрегат — полуторалитровый VTi-Tech мощностью 105 л.с., и 5-ступенчатая механика. Зато по сравнению с основным конкурентом Ford Fiesta в Великобритании MG3 будет стоить чуть ли не на треть меньше: базовая комплектация обойдется всего в 8459 фунтов стерлингов (13 570 долларов).

Как и в случае с MG6, после Англии SAIC планирует нацелить MG3 на завоевание Европы.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Обіцяна Павлом Дуровим інтеграція Grok з Telegram досі не відбулася і, схоже, вже ніколи не відбудеться 1 февраля 2026
У травні минулого року Павло Дуров оголосив про укладення партнерської угоди між Telegram та компанією xAI Ілона Маска, в рамках якої ШІ-бот Grok мав бути інтегрований у месенджер. Однак цього не сталося, і ресурс «Код Дурова» з'ясував, у чому причина.
В Україні оновили правила вакцинації БЦЖ проти туберкульозу 31 января 2026
Туберкульоз залишається серйозним інфекційним захворюванням, що викликається мікобактеріями (Mycobacterium tuberculosis). Збудник передається повітряно-крапельним шляхом -...
В ЄС проводять розслідування щодо Словаччини через Фіцо 31 января 2026
Брюссель раніше давав Братиславі місяць на відповідь на свої запити, перш ніж вжити подальших заходів.