31 октября 2013

Сверхкомпактный пятидверный хэтчбек (длина всего 3999 мм), построенный на совершенно новой платформе, продолжает идеи концепта MG Zero и станет уже третьей после MG TF и MG6 попыткой китайского гиганта SAIC вернуть обанкротившийся британский бренд в Европу.
Читайте также: MG6 оснастили дизельным двигателем
Для достижения этой цели дизайн городского малыша разрабатывала европейская команда под руководством Тони Вильямса-Кенни, а инжиниринговые работы велись в бывшем техническом центре Austin-MG-Rover. В результате получился если и безликий, то достаточно современно выглядящий хэтч без ярко выраженной "китайщины" в облике.

Правда, о бюджетности модели говорят салон с дешевым пластиком и спорной эргономикой, а также единственный доступный силовой агрегат — полуторалитровый VTi-Tech мощностью 105 л.с., и 5-ступенчатая механика. Зато по сравнению с основным конкурентом Ford Fiesta в Великобритании MG3 будет стоить чуть ли не на треть меньше: базовая комплектация обойдется всего в 8459 фунтов стерлингов (13 570 долларов).

Как и в случае с MG6, после Англии SAIC планирует нацелить MG3 на завоевание Европы.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Україна одержала сотні розвідувальних БпЛА Penguin 29 сентября 2026
Penguin від американської компанії Redwire проектується, виробляється та проходить льотні випробування в Латвії.
Путін засекретив дані про роботу російських НПЗ після атак 29 сентября 2026
Російський диктатор Володимир Путін підписав указ про обмеження доступу до інформації у паливно-енергетичній сфері. Під заборону потрапили, зокрема, дані про роботу НПЗ.
П’ять хитрих способів відмовитися від цукру, щоб швидше схуднути 29 сентября 2026
При схудненні додавати до свого раціону продукти з натуральним цукром (тобто фрукти) – це цілком…