1 мая 2015
Немецкая компания Carplane представила на авиашоу в Фридрихсхафене прототип летающего автомобиля, первый полет которого состоится уже этим летом, пишет издание Aviation Week. Отличительной чертой транспортного средства стало наличие двух фюзеляжей.

По словам создателей техники, такая конструкция обеспечивает хорошую управляемость при движении по земле - складные крылья хранятся в пространстве между двумя фюзеляжами. Это исключает возникновение подъемной силы на высоких скоростях. Летающий самолет оснастили 151-сильным турбированным двухцилиндровым двигателем объемом 850 кубических сантиметров, потребляющим неэтилированный бензин. Агрегат сочетается с особой семидиапазонной трансмиссией.
Пять передач предназначены для езды (четыре передних и одна задняя), шестая передает крутящий момент на винт в полете, а седьмая ступень одновременно приводит в движение пропеллер и колеса для быстрого взлета. Для разбега требуется около 80 метров. Примерно такая же дистанция необходима для посадки и полной остановки.

Сообщается, что “гибрид“ может пролететь около 833 километров, а практический потолок составляет 4,57 километров. Его крейсерская скорость составляет 200 км/час, а на земле спидометр ограничен отметкой в 176 км/час.
Разработка летающего автомобиля финансируется ЕС и властями земли Нижняя Саксония. Ожидается, что рабочий аппарат будет готов к июлю, после чего начнутся работы над его сертификацией с привлечением частных инвесторов. Предположительно, машина сможет получить соответствующие сертификаты в 2018 году.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Apple готує рішення для "мертвих" iPhone 12 июня 2026
Apple готує рішення для "мертвих" iPhone
У Києві судитимуть "магів", які обдурили сім'ї загиблих воїнів 12 июня 2026
У Києві судитимуть "магів", які обдурили сім'ї загиблих воїнів
У Польщі активісти збирають гроші на автобуси для Вінниці 12 июня 2026
Вживані 17-річні автобуси влада Кельце мала передати українському місту-побратиму безкоштовно. Однак місцеві праві депутати почали вимагати від Вінниці перейменувати вулицю Бандери, "аби по ній не їздили польські автобуси".