У Китаї придумали спосіб економії на вітряках — викинули по одній лопасті з кожного

Даже углублённое знакомство с темой ветроэнергетики вряд ли позволит обнаружить проекты с двухлопастными турбинами — по крайней мере, если речь идёт о турбинах промышленного масштаба. Почти вся современная ветроэнергетика опирается на трёхлопастную конструкцию. Такая схема облегчает балансировку ротора, что упрощает настройку, но делает проекты дороже. Китайцы смогли обойти последнее ограничение.

Источник изображения: Envision Energy

Сообщается, что китайская компания Envision Energy завершила 500-дневные испытания двухлопастной ветряной турбины. Установка построена на платформе Envision Model X, отличается модульной конструкцией и оснащена генератором на основе технологии DFIG (Doubly Fed Induction Generator), которая повышает устойчивость системы в широком диапазоне скоростей ветра.

Ранее двухлопастные конструкции компания Envision Energy испытывала в Европе. В частности, в 2012 году её европейское подразделение запустило в Дании морскую двухлопастную турбину мощностью 3,6 МВт под названием Game Changer. Этот проект стал основой для дальнейшего совершенствования технологии, которая теперь получила развитие в Китае.

Прототип продемонстрировал среднее время наработки на отказ (MTBF) в 2444 часа и 3048 часов эквивалента полной нагрузки в год, что соответствует производительности традиционных трёхлопастных турбин, работающих на той же площадке.

Компания сообщила, что инновационная турбина стала жизнеспособной альтернативой привычным трёхлопастным системам и не столкнулась с конструктивными проблемами, которые исторически препятствовали применению двухлопастной схемы.

Разработанный прототип отличается лёгкой конструкцией и обеспечивает высокую производительность и эффективность всей системы. Он представляет собой мощное интегрированное энергетическое решение, подходящее для широкого спектра экологически чистых источников энергии.

Полевые испытания и независимые экспертизы подтвердили коммерческую готовность конструкции и стабильную работу даже в сложных погодных условиях.

Ожидается, что эта разработка вызовет новый интерес к двухлопастным турбинам. Такие установки значительно упростят логистику, обычно связанную с доставкой длинных лопастей, и позволят снизить затраты на строительство ветряных электростанций — от стоимости компонентов до расходов на развёртывание.

Хочешь узнать больше - читай отзывы