В Китае собрали вместе 80 суперкаров на $80 миллионов

В почетном первом ряду выстроились три Bugatti Veyron Super Sports, стоимость которого может превышать 6 миллионов долларов. Между двумя такими «втиснулся» шведский гиперкар Koenigsegg Agera, а крайним сделали Pagani Zonda R, сделанный в Италии.

Примечательно, что «обычный» Вейрон показался организаторам недостаточно крутым, чтобы стать в авангарде, а потому очутился во втором ряду вместе с Ferrari Enzo за $1,5 млн. каждый. Опять же крайним, но с другой стороны, сделали еще один Пагани – Zonda Cinque.

Еще один любопытный факт – согласно исследованиям, среднестатистический покупатель суперкаров в Китае примерно на 20 лет моложе европейских клиентов.

Рядовые жители страны, однако, предпочитают иномарки, хоть и часто местной сборки. В десятку бестселлеров 2011 года попал лишь один «китаец». Зато на вывоз идут тысячи – Chery, к примеру, недавно перешагнула отметку в 700 тыс. экспортных машин.

Также напомним, что на прошлых выходных в Киеве прошел автосалон SIA 2012, на котором доминировали именно автомобили китайского и корейского производства.