5 октября 2019
Китай вновь пытается вырваться вперед в глобальной гонке скоростных поездов. При помощи магнитной левитации инженеры China Railway Group собираются ускорить составы в три раза — с нынешних 350 км/ч до 600–1000 км/ч, сообщает Changjiang Daily. Экспериментальный участок железной дороги внутри вакуумной трубы будет заложен в провинции Хубэй в начале следующего года и протянется на 200 км, пишет Asia Times.
Испытания прототипа маглев-поезда, представленного весной этого года, должны начаться в 2020 году, на минимальной скорости 600 км/ч.
Рельсовый путь проложат внутри вакуумной трубы, в которой электромагниты будут охлаждены до состояния сверхпроводимости. Если испытания пройдут успешно, маглев-трассу протянут от провинции Хубэй к Гуанчжоу.
В 2002 году немецкие инженеры построили в Китае первый испытательный участок маглев-дороги, позволявший развивать до 430 км/ч. С тех пор в КНР открылось свыше 30 000 км сверхскоростных железных дорог, самая крупная сеть в мире.
Сейчас мировой рекорд по скорости маглев-поезда принадлежит Японии, где поезд разогнали до 603 км/ч на экспериментальном участке.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Китаї виявили запаси золота вартістю близько 83 млрд доларів 22 ноября 2024
Геологи знайшли понад 40 золотоносних жил на глибині двох кілометрів. Їхні запаси оцінюються в 300 т.
Для чего нужен вакуумный усилитель тормозов? 22 ноября 2024
Вакуумный усилитель тормозов (или вакуумный тормозной усилитель) одновременно используется для увеличения силы торможения при нажатии на тормоза, а также с целью уменьшить физические усилия, которые водитель прикладывает к педали тормоза
Автор хіта "Доброго вечора, ми з України" назвав українську співачку, яка найбільше зганьбилася після 24 лютого 2022 року 22 ноября 2024
Автор хіта "Доброго вечора, ми з України" назвав українську співачку, яка найбільше зганьбилася після 24 лютого 2022 року Музикант дав ексклюзивне інтерв'ю