6 января 2016
В основу прототипа легла новая модульная архитектура MEB, разработанная специально для электрокаров и подзаряжаемых гибридов. Габаритная длина Budd-e составила 4 597 мм, ширина – 1 940 мм, а высота – 1 835 мм.

Размер колесной базы равен 3 151 мм.

Концепт получил светодиодные фары головного света, 21-дюймовые алюминиевые колесные диски, а также солнечные батареи на крыше.

Управление функциями автомобиля осуществляется благодаря трем большим сенсорным дисплеям, а также при помощи жестов.

Кроме того, прототип оснастили усовершенствованной системой распознавания голосовых команд, которая активизируется фразой "Hello Budd-e". Например, компьютер можно попросить сделать "чуть-чуть потеплее". При этом система способна различать голоса разных пассажиров, поэтому температура повысится в той части салона, откуда поступила команда.

Volkswagen Budd-e оснащен комплектом аккумуляторов емкостью 101 киловатт-час и двумя электромоторами на передней и задней оси мощностью 135 и 170 лошадиных сил соответственно. Разгон с нуля до 96 километров в час занимает 6,9 секунды, а максимальная скорость равна 180 километрам в час. Запас хода равен 533 километрам. На зарядку батарей до 80 процентов уходит около 30 минут.

Прототип получил ряд функций автономного управления, включая систему полностью автоматической парковки, которая дебютирует на внедорожнике Touareg в 2017 году.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Електричні вантажівки Tesla Semi отримають «вічні» батареї — їхній ресурс підвищили до 1,6 млн км пробігу 25 марта 2026
Компанія Tesla представила електричний магістральний тягач Semi ще кілька років тому, але їх серійний випуск зможе розпочатися в Неваді лише після завершення будівництва профільного заводу, яке триває повним ходом. Представники компанії пояснили, що встигли покращити вантажівки Semi в процесі підготовки до початку серійного виробництва.
Потужний вибух стався на нафтопереробному заводі у США 25 марта 2026
НПЗ Valero Energy щодня виробляє понад 435 000 барелів бензину, дизельного палива та авіаційного палива.
Популярний лайфхак для ШІ виявився шкідливим: прохання «уяви себе експертом» погіршує відповіді 25 марта 2026
Запити до систем штучного інтелекту, в яких чат-ботам пропонується приміряти на себе образ професіонала, можуть знизити якість генерованого контенту, зокрема програмного коду. До такого висновку прийшли вчені Університету Південної Каліфорнії у своєму дослідженні.