В Мюнхен "слетелись" все поколения Mercedes-Benz 300SL
7 июня 2014
Раритетные автомобили прибыли на исторический слет из Нидерландов, США и даже Южной Африки. Мероприятие началось в местном представительстве компании Mercedes, а затем старенькие, но гордые "мерсы" отправились покорять горные дороги суровых Альп.
Главными звездами мероприятия выступили, конечно же, Mercedes 300SL, произведенные между 50-м и 60-м годами. Это знаковая модель компании является самым популярным классическим автомобилем Mercedes-Benz.
Mercedes 300SL остается ходовым товаром среди автомобильных коллекционеров. Он всегда становится горячим лотом автомобильных аукционов, и за эти автомобили выкладывают не менее $ 1 млн, а некоторые экземпляры даже смогли превзойти отметку в 2 миллиона долларов. Mercedes 300SL считается самым быстрым серийным автомобилем своего времени.
Трехлитровый инжекторный двигатель из 50-х годов способен развить 212 л.с. с максимальным крутящим моментом 202 Нм. Mercedes 300SL является духовным предшественником современного SLS.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Архітектурні та культурні пам’ятки Києва, які варто побачити 26 октября 2025
Столиця України має багатовікову історію, де кожен куточок приховує таємниці минулого. На вулицях Києва, ви побачите як гармонійно сусідять старовинні храми та сучасні архітектурні шедеври, музеї та зелені парки
Офісне крісло - як вибрати зручне місце для роботи 24 октября 2025
Дізнайтесь, як обрати зручне офісне крісло. Поради, на що звернути увагу, якщо хочете комп’ютерне крісло купити або знайти стильне крісло керівника.
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.
3.3
0.3